Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
206km/h
重量
1430kg
価格
32,320€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 FSI multitronic 6 vel. · 150 CV (2003-2004)
一般的な説明
2003年のアウディA4アバントは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。アウディの時代を超えたエレガンス、アバントボディの多様性、そして洗練されたドイツのエンジニアリングとの完璧なバランスを表現しています。150馬力の2.0 FSIエンジンとマルチトロニックトランスミッションの滑らかさを備えたこのA4は、日常使いでも長距離のドライブでも、乗員を品質と快適性の雰囲気に包み込み、ファーストクラスの旅を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、その体験は純粋なシルクのようです。2.0 FSIエンジンは、唐突さなく、線形的かつ漸進的にパワーを供給し、マルチトロニックトランスミッションはシフトチェンジのショックを完全に排除します。その結果、一定の加速と、外界からあなたを隔離する走行中の静粛性が得られます。スポーツカーではありませんが、ダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、絶対的な信頼感を伝えます。安定感があり、安全で、驚くほど機敏に感じられ、路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚を味わえます。
デザインと美学
そのデザインは、卓越した品格をもって熟成したエレガンスの教訓です。アバントボディのクリーンで均整の取れたラインは自然に流れ、アスレチックで洗練されたシルエットを生み出しています。余計な装飾はなく、機能美だけが存在します。室内に入ると、品質の聖域があなたを迎えます。素材は触り心地が絶妙で、部品間の嵌合はミリ単位で、人間工学は完璧です。すべてのボタン、すべてのノブが、当時のアウディのプレミアムな性格を定義する堅牢さと耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、このA4アバントは技術のショーケースでした。ガソリン直噴FSIエンジンは、効率と性能への挑戦であり、レースから受け継がれた技術でした。6速をシミュレートする可能性を持つ無段変速機であるマルチトロニックトランスミッションは、最高の快適性と燃費の最適化を目指していました。しかし、真の技術的な宝石はシャシーに隠されていました。前後両軸に採用された洗練されたマルチリンクサスペンションが、その並外れたダイナミックな挙動を直接的に担っていました。
競合
プレミアムファミリーカーの精鋭クラブにおいて、A4アバントは2つのドイツの巨人と対峙していました。一方には、ダイナミズムと運転の楽しさの永遠の基準であるBMW 3シリーズツーリング。もう一方には、快適性とステータスの王であるメルセデス・ベンツ Cクラスエステート。アウディは巧みにその中間に位置し、メルセデスの快適さとBMWの機敏さとの見事なバランスを提供し、そのすべてが非の打ちどころのないデザインと、しばしば一歩先を行くように感じられる内装品質に包まれていました。
結論
アウディA4アバント 2.0 FSI マルチトロニックは、そのバランスと知覚品質で魅了する車です。乗り心地の良さ、ファミリーカーボディの実用性、そして時代を超えた高級製品で旅する感覚を重視する人にとって完璧な選択です。その性能は息をのむほどではありませんし、ギアボックスの信頼性は注意すべき点かもしれませんが、全体として非常に完成度が高く満足のいくものであり、今日でもなお、深く望まれる車です。それは叫ぶのではなく、品格をささやく車です。