Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.2l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
201km/h
重量
1605kg
価格
35,570€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 TDI 140 CV multitronic 7 vel. (2008)
一般的な説明
2008年のアウディA4アバントは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。アウディの時代を超えたエレガンスと、アクティブな家族が必要とする多様性との完璧な共生を表現しています。それに乗ることは、かつても今も、品質と堅牢性の雰囲気に包まれる体験であり、動じない落ち着きで何キロも走り続けるために設計されたドイツ工学の聖域です。
運転体験
ステアリングを握ると、このA4アバントの心臓部である140馬力の2.0 TDIエンジンが、紛れもない個性で鼓動します。その推進力は低回転から力強く寛大で、追い越しのたびに自信を抱かせる力強さを感じさせます。無限の滑らかさとショックのなさを持つマルチトロニックトランスミッションは、旅をアスファルト上の穏やかな滑走へと変えます。スポーティなドライビングの興奮を求めるのではなく、安全で安定した、そして非常に快適な旅の深い満足感を追求しています。
デザインと美学
アウディA4 B7のデザインは、卓越した優雅さで歳を重ねた芸術作品です。緩やかに落ちるルーフラインを持つそのアバントのシルエットは、他のファミリーカーではなかなか実現できない方法で、力強さとエレガンスを兼ね備えています。象徴的なシングルフレームグリルが、真剣で断固とした表情のフロントを支配します。室内は品質の聖域です。すべてのボタン、すべての表面が、耐久性と細部へのこだわりを感じさせます。それは、控えめで人間工学に基づき、長持ちするように作られた空間です。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、このA4アバントは当時としては先進的な技術を隠していました。ポンプインジェクターシステムを備えたTDIエンジンは、最高のパフォーマンスと効率を追求したエンジニアリングソリューションであり、一方、マルチトロニックギアボックスは快適性を優先するオートマチックトランスミッションの最前線を代表していました。両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたそのシャシーは、その伝説的な路上での安定性の基礎であり、卓越したコントロールと乗り心地を保証していました。
競合
プレミアムファミリーセダンの高級クラブにおいて、A4アバントは強力なライバルと競い合いました。最も直接的なライバルはBMW 3シリーズツーリングで、より機敏でスポーティなドライビング体験を提供しました。一方、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートは、快適性と最もクラシックなラグジュアリーの擁護者として位置づけられていました。ボルボV50やサーブ9-3スポーツコンビのような代替案も、独自の安全性とデザイン哲学で競合していましたが、アウディのバランスの良さがそれを手ごわい選択肢にしていました。
結論
アウディA4アバント 2.0 TDI マルチトロニックは、そのバランスの良さで魅了する車です。派手すぎずにエレガントで、スタイルを犠牲にすることなく実用的で、旅行には非常に快適です。その製造品質は今なお基準であり、路上での挙動は圧倒的な安心感を与えます。エンジンの信頼性と特殊なオートマチックトランスミッションは注意深く監視すべき点ですが、手入れの行き届いた個体は、今なお注目を集める卓越した旅行マシンです。それは合理的かつ感情的な買い物です。