Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
131PS
トルク
195Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
202km/h
重量
1525kg
価格
31,630€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 multitronic 7 vel. · 131 CV (2008)
一般的な説明
2008年のアウディA4アバントは、ドイツのエレガンスと機能性を具現化したモデルです。威信や運転の喜びを犠牲にしないファミリーカーであり、日常生活と独特の魂を持つ車を所有したいという願望との完璧なバランスを表現しています。そのファミリー向けのシルエットには、フォーリングスのブランドが常に特徴としてきた品質と信頼性の約束が隠されています。
運転体験
ステアリングを握ると、A4アバント2.0は穏やかで洗練されたドライビング体験を提供します。滑らかな7速マルチトロニックトランスミッションによって管理される131馬力は、急な動きなく、直線的かつ漸進的にパワーを伝達します。これはスポーツカーではなく、疲れを知らない旅の相棒であり、その路上での安定感は絶対的な信頼感を呼び起こします。精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、路面の凹凸を巧みに吸収し、外界から隔離された快適な空間を作り出します。
デザインと美学
この世代のアウディA4アバントのデザインは、時代を超越した教訓です。象徴的なシングルフレームグリルが個性的なフロントを飾り、ルーフラインはエレガントに流れ、頑丈で均整の取れたリアへと続きます。これは叫ぶデザインではなく、品質をささやくデザインです。内装では、その感覚はさらに深まります。すべての素材、すべての調整、すべてのボタンが、当時も今もセグメントの基準であり続ける堅牢さと細部へのこだわりを伝えます。中に座ることは、プレミアムで居心地の良い環境で、まるで家にいるかのように感じさせます。
技術と特徴
今日ではそのシステムは控えめに見えるかもしれませんが、当時、このA4アバントは最先端の技術を搭載していました。そのメカニズムの中心である、シリンダーあたり5バルブの2.0リッターエンジンは、アウディのエンジニアリングの証でした。しかし、真の主役はマルチトロニックトランスミッションでした。これは最高の効率と滑らかさを追求した無段変速機で、快適性への大胆な挑戦でした。これに加えて、優れた動的挙動を保証する先進的なシャシー構造が備わっていました。
競合
プレミアムファミリーセダンの競争の激しい頂点で、アウディA4アバントは2つの伝説的な巨人に立ち向かいました。一方には、常によりダイナミックでスポーティなドライビングフィールを提供してきたBMW 3シリーズツーリング。もう一方には、最高の快適性とクラシックなエレガンスの旗手であるメルセデス・ベンツ Cクラスエステート。A4は、一方のダイナミズムと他方の快適さとの見事なバランスを提供し、その内装品質を名刺代わりとして、巧みにその中間に位置していました。
結論
2008年のアウディA4アバント2.0マルチトロニックは、驚異的な数字で印象づけようとする車ではなく、その一貫性と触知できる品質で魅了する車です。これは感情に包まれた合理的な選択であり、ファミリーカーとしての役割を十二分に果たしながらも、ドアを閉めるたびに、何か特別なものを運転していることを思い出させてくれる車です。車が長持ちするように作られ、穏やかで満足のいくプレミアムな体験を提供するために作られた時代を象徴しています。