Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
8.8l/100
排出
209g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
233km/h
重量
1615kg
価格
39,120€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
442 L
63 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 T FSI quattro 6 vel. 200 CV (2008)
一般的な説明
2008年式アウディA4アバント2.0 T FSIクワトロは、ほぼ完璧なバランスの具現化です。単なるファミリーカーではなく、意思表明でもあります。パワフルなターボエンジンと伝説的なクワトロ全輪駆動システムのおかげで、アバントボディの実用性とスポーツカーの魂を融合させた車です。アウディがプレミアムセグメントの基準としての地位を確立し、今日でも感動を与え続けるデザイン、パフォーマンス、安全性の完全なパッケージを提供した時代を象徴しています。
運転体験
このA4のハンドルを握ることは、五感をすべて使う体験です。200馬力の2.0 TFSIエンジンは、洗練されていながらも心に響くサウンドとともに、低回転から力強くリニアに加速します。6速マニュアルトランスミッションは、機械的で正確な感触を提供し、運転と直接つながることができます。しかし、本当の魔法はクワトロ駆動にあります。各カーブで車がアスファルトに食らいつき、揺るぎない自信と安全性をもたらす感覚は中毒性があります。高速道路では素晴らしい快適さで何キロも走り、山道では笑顔を描くことができる、頑丈で安定し、機敏な車です。
デザインと美学
A4 B7のデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。そのラインは流れるようで、筋肉質で、完璧に均整が取れており、象徴的なシングルフレームグリルが堂々とした存在感を与えています。アバントボディは付け足しではなく、そのスポーティなシルエットの不可欠な部分であり、卓越した品格で年を重ねたダイナミックでスタイリッシュなプロファイルを実現しています。内部では、造りの品質はまさに崇高です。素材は高貴で、調整はミリ単位、そして人間工学はドライバーのために考えられており、特別で、耐久性があり、非常に高いレベルの製品に乗っていると感じさせる雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
現代のデジタルスクリーンはありませんが、その技術はエンジニアリングの核心にあります。2.0 TFSIエンジンは、直噴とターボを組み合わせた先駆者であり、その時代としては驚くべき効率で素晴らしいパフォーマンスを提供した方式でした。トルセンセンターデフを備えたクワトロ全輪駆動システムは、機械工学の傑作であり、あらゆる状況で最大のトラクションを保証するために、インテリジェントかつ積極的にトルクを配分することができます。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたそのシャシーは、第一級のダイナミックな挙動をもたらす先進的なソリューションでした。
競合
当時、このA4アバントは手ごわい競争相手に直面していました。最も直接的なライバルはBMW 3シリーズツーリング（E91）で、後輪駆動の純粋さと伝説的なドライビングフィールを売りにしていました。もう一つの大きな競争相手はメルセデス・ベンツ Cクラスエステート（S204）で、乗り心地の快適さと豪華さを優先していました。ドイツの三強以外では、ボルボ V50 T5 AWDやサーブ 9-3 スポーツコンビ エアロ XWDのような代替案も、それぞれ独自の個性を持つ、パワフルな全輪駆動ステーションワゴンという同様のコンセプトを提供していました。
結論
アウディA4アバント2.0 T FSIクワトロは、単なる車以上の存在です。非常に多用途で満足のいく旅の相棒です。質の高いエンジニアリング、エキサイティングなパフォーマンス、そして天候に関係なくどんな道にも立ち向かえる安全性を重視する人にとって完璧な選択です。時代を超えたデザイン、非の打ちどころのないインテリア、そして卓越したドライビングダイナミクスの組み合わせは、これを現代のクラシックカーにしており、情熱を呼び覚まし続け、本物で深く満足のいく運転体験を提供する車です。