Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
256PS
トルク
330Nm
燃費
10.6l/100
排出
252g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1665kg
価格
45,830€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
442 L
63 L
188 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro 6 vel. · 256 CV (2008)
一般的な説明
2008年のアウディA4アバント3.2 FSIクワトロは、ドライビング愛好家にとっての黄金時代を象徴しています。これは、ステーションワゴンの多用途性とスポーツカーの魂が完璧に融合したもので、自然吸気V6エンジンと待望のマニュアルトランスミッションに凝縮されています。アウディならではのエレガンスと品質で、フィルターなしで道を感じるための招待状です。
運転体験
ハンドルを握ることは感覚的な体験です。3.2リッターV6エンジンが回転数を上げる際の低くメロディアスな轟音は中毒性があり、256馬力をリニアかつ力強く発揮します。6速マニュアルトランスミッションの正確な感触はメカニズムと直接つながり、クワトロ駆動は揺るぎない自信でアスファルトにあなたを固定し、感動的な安定性と落ち着きでカーブを駆け抜けることを可能にします。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。A4アバントのシルエットは、ステーションワゴンの機能性と、その魅力を少しも失っていない流麗で筋肉質なラインを完璧に組み合わせています。シングルフレームグリル、シャープなヘッドライト、均整の取れたリアエンドが、調和のとれたスポーティな全体像を創り出し、その控えめながらも堂々とした存在感で今なお注目を集めるモダンクラシックです。
技術と特徴
その技術は現行モデルとは比較になりませんが、当時は最先端でした。FSI直噴エンジンは、自然吸気エンジンとして効率と性能における画期的な出来事でした。業界の基準であったクワトロ全輪駆動システムは、あらゆる状況で優れたダイナミックな挙動を保証しました。内装では、素材の品質と各部品の精密な組み立てが、当時のラグジュアリーを定義するエンジニアリングと細部へのこだわりのレベルを示しています。
競合
当時のプレミアムスポーツワゴンの選ばれたクラブの中で、このA4アバントは巨人たちと競い合いました。最も直接的なライバルは、伝説的なドライビングダイナミクスを持つBMW 3シリーズツーリングと、快適性をより重視したメルセデス・ベンツ Cクラスエステートでした。しかし、アウディはクワトロ駆動によるスポーティさと安全性の完璧なバランス、そして多くの人がトリオの中で最もバランスが取れていると考えるデザインで際立っていました。
結論
アウディA4アバント3.2 FSIクワトロマニュアルは、単なる中古のファミリーカーではありません。真のドライビング愛好家のための逸品であり、機械的な感覚と大排気量自然吸気エンジンのサウンドが主役だった時代の証です。日常の実用性と週末の純粋な感動を提供するこの車は、今日ではほとんど見つけることのできない組み合わせです。