Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
7.5l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
210km/h
重量
1585kg
価格
36,130€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
65 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV multitronic (2008-2010)
一般的な説明
2008年のアウディA4アバントは、プレミアムセダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性との完璧なバランスを体現しています。160馬力の1.8 TFSIエンジンと滑らかなマルチトロニックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、アウディだけが提供できる快適さと気品に満ちた旅への招待状です。単なる車ではなく、すべてのキロメートルで品質と洗練を約束する人生のパートナーです。
運転体験
ハンドルを握ると、純粋な流動性とコントロール感が得られます。TFSIエンジンは非常に低い回転数から一定かつ静かなエネルギーで押し出し、マルチトロニックギアボックスはあらゆるショックを排除し、リニアで絶妙な方法でパワーを伝達します。路面での安定性は素晴らしく、サスペンションは路面の凹凸を吸収しつつ、カーブでの満足のいく俊敏性を犠牲にしません。運転することはリラックスでき、同時にパワフルな体験であり、外界のストレスからあなたを隔離するファーストクラスの旅です。
デザインと美学
この世代のA4アバントのデザインは、時代を超越した芸術作品です。流れるような均整の取れたラインと、象徴的なシングルフレームグリルが、見事に年を重ねたアスレチックで洗練された存在感を与えています。室内では、当時も今も素材の品質と仕上げの基準であり続けるキャビンが迎えてくれます。すべてのボタン、すべての表面が、堅牢さと豪華さの感覚を伝えます。見るためだけでなく、感じるために設計された空間、静けさと良識の避難所です。
技術と特徴
当時、このA4アバントは技術のショーケースでした。直噴とターボを備えた1.8 TFSIエンジンは、効率とパフォーマンスの最前線を代表していました。8速疑似変速のマルチトロニックトランスミッションは、途切れることのないトルク伝達を追求し、最高の快適性を目指したものでした。これに加えて、前後両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えた先進的なシャシーがあり、これは卓越したダイナミックな挙動を保証する高度なエンジニアリングソリューションです。今日のスクリーンはありませんが、その機械的な技術基盤は真のプレミアムカーのものです。
競合
プレミアムステーションワゴンのエリートクラブにおいて、A4アバントは2つの巨人、BMW 3シリーズツーリングとメルセデス・ベンツ Cクラスエステートと対峙していました。BMWが後輪駆動によるより純粋でスポーティなドライビング体験を提供し、メルセデスが絶対的な快適性の王として君臨する一方で、アウディは絶妙な中間点にその地位を見出しました。比類のない内装品質、前輪駆動による卓越した乗り心地の洗練さ、そして多くの人にとってトリオの中で最もバランスが取れてエレガントなデザインを提供しました。
結論
アウディA4アバント 1.8 TFSI マルチトロニックは、単なるファミリーカー以上の存在です。それは意思表明です。日々の実用性を犠牲にすることなく、品質、時代を超越したデザイン、洗練された運転の喜びを評価する人のための選択です。年月が経っても、依然として非常に魅力的な車であり、アウディの卓越したエンジニアリングの証であり、短い旅も長い旅も忘れられない体験に変えてくれます。ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。