Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
200km/h
重量
1630kg
価格
36,560€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
65 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 TDI 143 CV multitronic DPF (2010-2011)
一般的な説明
2010年式アウディA4アバントは、プレミアムセダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性との完璧なバランスを体現しています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、すべての旅を快適さと気品に満ちた体験に変える、現代生活のために設計されたドイツ品質の隠れ家です。
運転体験
ステアリングを握ると、純粋な洗練さが感じられます。143馬力の2.0 TDIエンジンは、マルチトロニックトランスミッションの無限の滑らかさと組み合わさり、リニアで穏やかなパワーを供給します。爆発的な加速ではなく、疲れ知らずで何キロも走り続けられる、一定で静かな推進力を追求しています。変形パラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、外界からあなたを隔離し、あらゆるカーブで静けさと絶対的なコントロールの空間を創り出します。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したプロポーションの教訓です。アバントのラインは、ボンネットからテールゲートまで自然なエレガンスで流れ、派手さはなく、堅実さと良識のイメージを映し出します。室内では、最高品質の素材と五感を喜ばせるミリ単位の精度で作りこまれたキャビンがあなたを包み込みます。すべてのボタン、すべての表面が、アウディ体験を定義する耐久性と控えめな豪華さの感覚を伝えます。
技術と特徴
このA4アバントのテクノロジーは、効率性と乗り心地に重点を置いています。その心臓部は、コモンレール式インジェクションと可変ジオメトリーターボを備えたTDIエンジンで、当時としては技術の粋を集めたものでした。8速相当のマルチトロニックトランスミッションは、変速ショックをなくし、最高の滑らかさを追求した選択でした。これに加えて、目には見えませんが、この車を際立たせる安定性と乗り心地の質を実現するために不可欠な先進的なシャシーが備わっています。
競合
プレミアムステーションワゴンの精鋭クラブにおいて、このA4アバントは永遠のドイツのライバルたちと競い合います。BMW 3シリーズツーリングは、伝統的によりダイナミックでスポーティなドライビングで対抗し、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートは、最高の快適性とクラシックなエレガンスに焦点を当てて競争します。これらの選択は、アウディのバランスとテクノロジー、BMWのダイナミズム、またはメルセデスの快適性という、それぞれの意図表明となります。
結論
このアウディA4アバントは、単なるファミリーカーではありません。洗練された信頼できる人生のパートナーです。スペースを必要とする人にとっては合理的な選択でありながら、プレミアムカーを運転する喜びを諦めない人にとっては感情的な選択でもあります。それは自動車としての成熟を象徴しています。あらゆる面で高い評価を得て、満足感と静けさに満ちた所有体験を提供する車です。