Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
6.5l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
220km/h
重量
1720kg
価格
43,160€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のアウディA4アバントは、パフォーマンスや運転の楽しさを犠牲にしないプレミアムエステートの具現化です。パワフルな2.7リッターV6 TDIエンジンとスムーズなマルチトロニックトランスミッションを搭載し、エレガンス、スペース、そしてボンネットの下で力強く鼓動する心臓部の完璧な共生を求める人々のために考え抜かれたドイツ工学の傑作として登場しました。
運転体験
このA4アバントのハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。190馬力と400Nmのトルクによる推進力は、非常に低い回転数から感じられ、リニアで力強く、ほとんど中毒性のある加速を提供します。マルチトロニックトランスミッションは絶妙な滑らかさで動作し、ショックがなく、すべての旅をアスファルトの上を滑るようなスムーズなものに変えます。生まれながらの長距離ランナーであり、揺るぎない安定感と安心感を伝え、素晴らしい快適さで無限に旅をするように誘います。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えた意思表明です。アバントボディの流れるようなアスレチックなラインは、スポーティさとエレガンスを等しく組み合わせたシルエットを描き出しており、これは数少ない成功例の一つです。室内は品質の聖域です。すべての素材、すべての仕上げが、アウディの完璧さへのこだわりを物語っています。人間工学は申し分なく、控えめな豪華さと機能性でドライバーと乗員を包み込むような雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時、このA4は最先端でした。技術的な心臓部は、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたV6エンジンで、ディーゼル工学の宝石でした。しかし、真の主役は、信じられないほどスムーズで効率的な運転体験を提供する、模擬8速のマルチトロニックギアボックスでした。車内では、MMIインフォテインメントシステムが車両の機能を一元管理し、テクノロジーが直感的かつ洗練され得ることを証明していました。
競合
プレミアムエステートの選ばれたクラブの中で、このアウディA4アバントは同じ国籍の巨人たちと競い合いました。直接の競合相手は、常により純粋でスポーティなドライビングダイナミクスを売りにするBMW 3シリーズツーリングと、快適さとクラシックなエレガンスの砦であるメルセデス・ベンツ Cクラスエステートでした。それぞれが同じコンセプトの異なる解釈を提供していましたが、アウディはそのバランスと洗練された前輪駆動で際立っていました。
結論
アウディA4アバント 2.7 TDI マルチトロニックは、単なるファミリーカーではありません。忠実で洗練された人生のパートナーです。実用性が感動と相反しないという理想の集大成を表現しています。そのスペースと多用途性で日常的にあなたをケアし、そのパワーと洗練さでどんな小旅行でもあなたを興奮させる車です。年月が経っても、深い品質感と丁寧な仕事ぶりを伝え続ける一台です。