Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
239PS
トルク
500Nm
燃費
7.2l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1810kg
価格
48,410€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
490 L
64 L
176 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro tiptronic DPF · 239 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年式アウディA4アバント3.0 TDIクワトロは、ステーションワゴンの機能性とスポーツカーの性能を見事に両立させたモデルです。ディーゼルパワーが頂点に達した時代において、このモデルは239馬力を誇るV6エンジン、クワトロシステムの揺るぎない安全性、そしてエレガントで多用途なボディを組み合わせた憧れの的でした。運転の興奮を諦めたくない父親や母親にとって、究極の一台でした。
運転体験
このA4アバントのステアリングを握ることは、圧倒的な体験です。わずか1500回転から発生する500Nmのトルクの突き上げは、驚くほどの力強さで体をシートに押し付け、すべての加速を記憶に残るイベントにします。ティプトロニックトランスミッションはパワーを滑らかかつ断固として管理し、クワトロシステムはまるで車がアスファルトに溶接されたかのような絶対的なコントロール感と安心感を与えてくれます。長距離をものともせず、高いペースでの走行を可能にする落ち着きと静粛性は魅力的で、無敵になったかのような気分にさせてくれます。
デザインと美学
この世代のA4アバントのデザインは、時代を超越したエレガンスの極みです。下降するルーフラインと筋肉質なプロポーションは、その実用的な性質を裏切るスポーティな存在感を与えています。すべてのパネル、すべての継ぎ目が、アウディの品質へのこだわりを物語っています。インテリアは上質な素材とミリ単位の精度で仕上げられた聖域であり、人間工学と豪華さが融合して、居心地の良い洗練された雰囲気を作り出しています。そのデザインは卓越した品格をもって熟成し、今日でもその存在感と魅力を保ち続けています。
技術と特徴
このA4アバントは、その外見の下に、当時としては卓越したエンジニアリングを秘めていました。コモンレール式噴射と可変ジオメトリーターボを備えた3.0 TDIエンジンは、パワフルで比較的に効率的な機械芸術の傑作でした。しかし、真の至宝は、車の動的挙動を定義する技術的な柱である常時全輪駆動システム「クワトロ」であり、いかなる状況でも比類のないトラクションとアクティブセーフティを提供しました。これは、前後両軸に採用されたダブルウィッシュボーン式サスペンションによって補完され、俊敏性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を保証する先進的なソリューションでした。
競合
高性能ディーゼルステーションワゴンの高級クラブにおいて、アウディA4アバントは、いずれもドイツ製の2つの手ごわいライバルと対峙していました。運転の楽しさと評価の高いダイナミズムに焦点を当てたBMW 3シリーズツーリングは、路上での最も直接的なライバルでした。一方、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートは、伝統的に快適性、豪華さ、そして風格あるブランドイメージを重視していました。戦いは熾烈で、アウディはバランス、アイデンティティとしての全輪駆動、そしてしばしば一歩先を行くと感じられる内装の品質というカードで勝負していました。
結論
このアウディA4アバント3.0 TDIクワトロは単なる車ではなく、信念の表明です。スペース、性能、安全性の間で選択する必要はないという考えを体現しています。家族をすべての荷物と共に休暇に連れて行き、同時にドライバーにはカーブごとに笑みをもたらすことができる、完璧なマシンです。エンジン、シャシー、そしてトラクションの組み合わせは、信じられないほど完成度が高く満足のいく車両であり、高性能ディーゼルエンジンの黄金時代の最高傑作を体現するモダンクラシックです。