Audi A4 Avant 1.8 TFSI 120 CV multitronic (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 8v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

パワー

120PS

トルク

250Nm

燃費

7.5l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

191km/h

重量

1590kg

価格

33,140

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

490 L

タンク

65 L

パワー

88.2 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88.2 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク65 L
トランク490 L

詳細分析 Audi A4 Avant 1.8 TFSI 120 CV multitronic (2009-2010)

一般的な説明

2008年に発売された120馬力のマルチトロニックトランスミッションを搭載したアウディA4アバント1.8 TFSIは、アウディブランドを常に特徴づけてきたエレガンスと機能性を体現しています。このステーションワゴンは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを提供することを目指しており、アウディの快適性と品質を犠牲にすることなく多用途性を重視する人々に理想的です。

運転体験

A4アバント1.8 TFSIマルチトロニックのハンドルを握ると、スムーズで洗練された運転体験が得られます。120馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、低回転から250Nmのトルクを発生させ、日常の運転で機敏なレスポンスを発揮します。連続可変式のマルチトロニックトランスミッションは、リラックスした運転に理想的な、リニアでぎくしゃくしない加速を提供します。しかし、よりスポーティな感覚を求める人にとっては、やや単調に感じられるかもしれません。バランスの取れたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、あらゆるカーブで自信を与え、このA4を街中から高速道路まで快適な相棒にします。

デザインと美学

2008年型アウディA4アバントのデザインは、アウディの哲学の明確な例です。クリーンなライン、バランスの取れたプロポーション、そして時代を超越したエレガンスが特徴です。アバントのステーションワゴンボディは、広々とした490リットルのトランクで実用性を加えるだけでなく、セダンの洗練さを保ちながら全体的なデザインに調和して統合されています。クロームのディテール、特徴的なシングルフレームグリル、そしてLEDテクノロジー(オプション)を備えたヘッドライトは、威厳があり認識しやすい存在感を与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出しています。人間工学は慎重に研究されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、5人の乗員に十分なスペースがありますが、中央の後部座席は短距離の移動に適しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型アウディA4アバント1.8 TFSIマルチトロニックは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴とターボチャージャーを備えた1.8 TFSIエンジンは、効率とパフォーマンスのベンチマークでした。8つのシミュレートされたギア比を持つマルチトロニックトランスミッションは、燃費と走行快適性を最適化しました。インテリアでは、アウディのMMI(マルチメディアインターフェース)システムが際立っており、さまざまな車両機能を直感的に制御できました。現在のモデルのタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、自動エアコン、クルーズコントロール、高音質サウンドシステムなど、非常に充実した技術装備レベルを提供していました。安全性も優先事項であり、複数のエアバッグ、スタビリティコントロール(ESP)、ABSブレーキが標準装備されていました。

競合

アウディA4アバント1.8 TFSIマルチトロニックは、プレミアムファミリーセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルはBMW 3シリーズツーリングとメルセデス・ベンツCクラスエステートでした。BMWはダイナミズムと後輪駆動で際立っており、よりスポーティな運転体験を提供していました。一方、メルセデス・ベンツは快適性と豪華さのベンチマークとして位置づけられていました。その他の競合他社には、安全性とスカンジナビアデザインに焦点を当てたボルボV50、そして優れたコストパフォーマンスを提供したフォルクスワーゲンパサートバリアントが含まれていました。それらと比較して、A4アバントは全体的なバランス、高品質な仕上げ、洗練されたデザインで際立っており、強力なブランドアイデンティティを維持していました。

結論

120馬力のマルチトロニックトランスミッションを搭載したアウディA4アバント1.8 TFSIは、年数が経っているにもかかわらず、プレミアムファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。時代を超越したデザイン、高品質なインテリア、そして卓越した走行快適性を提供します。エンジンはパワフルではありませんが、特にマルチトロニックトランスミッションのスムーズさを重視するなら、日常使いや長距離移動には十分すぎるほどです。アウディだけが提供できる自信と安全性で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。複合燃費7.5 l/100kmとCO2排出量179 g/kmは、現在の基準では最も低いわけではありませんが、当時としては競争力のある数値でした。要するに、バランスと紛れもない魅力で、そのセグメントで依然としてベンチマークであるアウディA4アバントです。