Audi A4 Avant 2.0 TFSI 211 CV multitronic (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 8v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

パワー

211PS

トルク

350Nm

燃費

7.3l/100

排出

172g/km

0-100 km/h

7.4s

最高速度

232km/h

重量

1605kg

価格

40,310

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

490 L

タンク

65 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク65 L
トランク490 L

詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 TFSI 211 CV multitronic (2008-2010)

一般的な説明

2008年から2010年にかけて発売されたアウディA4アバント2.0 TFSI 211馬力マルチトロニックトランスミッションは、家族向けのエレガンスとダイナミックなパフォーマンスの完璧な融合を象徴しています。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、洗練されたパワフルなドライビング体験を提供し、多用途でスポーティなタッチの車を求める人々に理想的でした。その時代を超越したデザインと典型的なアウディの製造品質は、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢となりました。

運転体験

A4アバント2.0 TFSIマルチトロニックのハンドルを握ると、8速オートマチックトランスミッションのおかげで、スムーズでプログレッシブなドライビング体験が提供されました。低回転から利用可能な211馬力と350Nmのトルクは、エネルギッシュなレスポンスと7.4秒での0-100km/h加速を保証し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にしました。両軸のマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の優れたバランスを提供し、路面の凹凸を落ち着いて吸収し、あらゆるカーブでコントロールと安全性の感覚を提供しました。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、やりがいのあるドライビング体験に貢献し、すべての旅を楽しいものにしました。

デザインと美学

この世代のアウディA4アバントのデザインは、エレガントでスポーティなラインが特徴で、ステーションワゴンの機能性とアウディの洗練された美学を完璧に融合させていました。全長4703mm、全幅1826mm、全高1436mmのボディは、2808mmのホイールベースと相まって、堂々としたバランスの取れた存在感を与えました。クロームのディテール、LEDテクノロジー(オプション)を備えたフロントおよびリアライト、16インチホイール(225/55 R16)がそのプレミアムなキャラクターを高めていました。広々として丁寧に仕上げられたインテリアは、家族のニーズに理想的な490リットルのトランクを提供し、素材の品質とブランドの特徴的な人間工学を犠牲にすることはありませんでした。

技術と特徴

技術面では、アウディA4アバント2.0 TFSIは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1984ccガソリンエンジンを搭載し、211馬力の出力と350Nmのトルクを発揮しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたこのエンジンは、その効率と性能で際立っていました。8速シミュレートギアを備えた連続可変オートマチックギアボックスであるマルチトロニックトランスミッションは、卓越した走行の滑らかさを提供し、複合燃費7.3 l/100 kmに貢献しました。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクを備えたエンジンおよびシャシーテクノロジーは、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しました。

競合

当時、アウディA4アバント2.0 TFSI 211馬力マルチトロニックは、プレミアムファミリーセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、よりスポーティな焦点と後輪駆動を備えたBMW 3シリーズツーリング、そして快適性とエレガンスで際立っていたメルセデス・ベンツCクラスエステートが含まれていました。その他の競合他社には、安全性で知られるボルボV50、そして優れたコストパフォーマンスを提供したフォルクスワーゲンパサートヴァリアントがありました。アウディは、前輪駆動、洗練されたマルチトロニックトランスミッション、そしてスポーティさと快適性のバランスによって差別化され、非常に魅力的でした。

結論

アウディA4アバント2.0 TFSI 211馬力マルチトロニックは、ファミリーカーの多用途性とプレミアムセダンのダイナミズムと品質を完璧に融合させた車でした。そのパワフルで効率的なエンジンは、トランスミッションのスムーズさと相まって、快適で安全なドライビング体験を提供しました。エレガントで時代を超越したデザインは、広々として丁寧に仕上げられたインテリアと相まって、完全で洗練された車を求める人々に理想的な選択肢となりました。7.3 l/100 kmの燃費にもかかわらず、その性能と全体的なアウディの品質は、そのセグメントで価値のある投資となりました。