Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
200km/h
重量
1650kg
価格
37,220€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 TDI 143 CV multitronic (2011-2012)
一般的な説明
2012年式アウディA4アバントは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。アウディの時代を超えたエレガンス、アバントボディの多様性、そしてドイツ工学の効率性が見事に融合しています。スーパーへの買い物から大陸横断まで、どんな旅もファーストクラスの体験になることを感じさせてくれます。
運転体験
ステアリングを握ると、143馬力の2.0 TDIエンジンが、魅惑的な滑らかさと力強さで押し出します。320Nmのトルクはリニアに伝達され、8速マルチトロニックトランスミッションが感知できないほどのシフトチェンジを奏で、絶え間なく洗練された推進力を生み出します。スポーツカーではありませんが、路上での安定感は絶対的です。サスペンションは路面の凹凸を見事に吸収し、外界からあなたを隔離し、走行するキロメートルごとに深い安心感、快適さ、そして完全なコントロール感をもたらします。
デザインと美学
そのデザインは、抑制されたエレガンスの教訓です。流れるようなラインとアバントボディの完璧なプロポーションが、通り過ぎる人々の視線を引きつけ続けるシルエットを生み出します。美しさを諦めないファミリーカーです。室内では、触れて感じることができる品質のキャビンがあなたを包み込みます。すべての素材、すべての調整、すべてのボタンがミリ単位の精度で仕上げられており、4つのリングのブランドの紛れもない特徴となった豪華さと幸福感の雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
2012年当時、このA4はすでに快適性と効率性を考慮した技術を搭載していました。コモンレール式インジェクションとスタートストップシステムを備えたTDIエンジンは、性能と低燃費のバランスでそのカテゴリーの基準となっていました。滑らかで連続的な作動をするマルチトロニックトランスミッションと、速度感応式の電動パワーステアリングは、快適で楽な運転への明確なアプローチを示しています。それはドライバーに奉仕する技術であり、すべての旅をより簡単で楽しいものにします。
競合
プレミアムファミリーセダンの選ばれたクラブにおいて、A4アバントはBMW 3シリーズツーリングやメルセデス・ベンツ Cクラスエステートといった巨人たちと対峙していました。BMWがよりスポーティな感触を、メルセデスが至高の快適さを提供する中、アウディは絶妙なバランスでその地位を確立しました。より落ち着きのあるエレガントなデザイン、しばしばセグメントの基準と見なされる内装の品質、そして独自のファン層を生み出す堅牢さと洗練された感覚で際立っていました。
結論
アウディA4アバント 2.0 TDI マルチトロニックは、完璧な車を求める人にとって、賢明かつ感情的な選択です。そのスペースと実用性のおかげでファミリーカーとしての役割を十二分に果たしますが、さらにドライバーにプレミアムで穏やか、そして深く満足のいく運転体験を提供します。それは信頼できる旅の相棒であり、品質の避難所であり、機能性と美しさが両立しうる、そして両立すべきであることの動く証です。