Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
211PS
トルク
350Nm
燃費
7l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
238km/h
重量
1655kg
価格
43,310€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
490 L
61 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 Avant 2.0 TFSI 211 CV quattro (2012-2013)
一般的な説明
2012年式アウディA4アバント2.0 TFSIクワトロは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。アバントボディの多用途性とスポーツカーの感動が見事に共生し、アウディを定義するエレガンスと品質に包まれています。スペースを必要としながらも運転の喜びを諦めない人々のために設計された車であり、日常の快適さと山道でのアドレナリンの両方を約束する旅の相棒です。
運転体験
このA4のハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。211馬力の2.0 TFSIエンジンは、わずか1500rpmで利用可能な350Nmのトルクのおかげで、非常に低い回転数から驚くほどの力強さで押し出します。加速はリニアでパワフルで、シートに体を押し付けられる一方、6速マニュアルトランスミッションは車との純粋で機械的なつながりを感じさせてくれます。しかし、真の魔法はクワトロ駆動システムにあります。アスファルトが乾いていようと、濡れていようと、雪が降っていようと関係なく、揺るぎない自信を持って限界を探求したくなるほどの絶対的なグリップと安全性を提供します。サスペンションは硬めでありながら不快ではなく、絶妙な精度でカーブを描き、魅了されるほどのコントロール感と安定感を伝えます。
デザインと美学
B8世代のA4アバントのシルエットは、時代を超越したデザインの実践です。スポーティさとエレガンスの間の見事なバランスを達成し、流れるようなラインと、その豊かな積載能力を隠すアスレチックな姿勢が特徴です。特徴的なシングルフレームグリルと鋭い眼差しのヘッドライトを備えたフロントは、堂々とした存在感を放ちます。インテリアでは、品質が主役です。スイッチの感触からパネルの嵌合まで、すべての素材が堅牢さと洗練さを醸し出しています。ドライバーのために考えられた、人間工学に基づいた居心地の良い室内は、ワンランク上の車に乗っているような感覚にさせてくれます。
技術と特徴
その美学を超えて、このA4アバントは当時のアウディのエンジニアリングのショーケースです。マシンの心臓部である直噴ターボ付き2.0 TFSIエンジンは、効率と性能の基準でした。しかし、技術的な至宝は、その常時全輪駆動システムであるクワトロです。これは単なる補助システムではなく、車の魂であり、4つの車輪の間でインテリジェントにパワーを分配し、卓越したトラクションとドライビングダイナミクスを保証します。前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションと速度感応式電動パワーステアリングが補完し、その結果、安全で効果的、そして深く満足のいく運転体験を提供することに焦点を当てた技術的なパッケージが生まれます。
競合
スポーティなプレミアムワゴンの選ばれたクラブにおいて、アウディA4アバントクワトロは2つのドイツの巨人と対峙していました。一方には、純粋なドライビングダイナミクスと後輪駆動へのこだわりで伝統的に賞賛され、純粋主義者にとってはより遊び心のある体験を提供したかもしれないBMW 3シリーズツーリング。もう一方には、常に最高の快適性と見せびらかしの豪華さを切り札とし、よりリラックスした選択肢であったメルセデス・ベンツ Cクラスエステート。アウディは賢明にもその中間に位置し、BMWのスポーティさとメルセデスの快適さのほぼ完璧なバランスを提供しつつ、クワトロ駆動の無敵の安全性と効率性という切り札を持っていました。
結論
2012年式アウディA4アバント2.0 TFSIクワトロは、その部品の総和をはるかに超える存在です。信じられないほど完成度が高く多才な車であり、平日にはファミリーカーとしての役割を見事にこなし、週末にはカーブを攻めるマシンに変身することができます。エネルギッシュなエンジン、素晴らしいシャシー、クワトロ駆動の安全性、そして卓越した製造品質の組み合わせは、発売から何年も経った今でも非常に魅力的な選択肢となっています。妥協を許さない情熱的なドライバーのための選択であり、論理と感情の両方を満たす車です。