Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
450PS
トルク
430Nm
燃費
10.7l/100
排出
249g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
250km/h
重量
1870kg
価格
90,120€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
490 L
61 L
331 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi RS 4 Avant 4.2 FSI 450 CV quattro S tronic (2012-2015)
一般的な説明
2012年のアウディRS 4アバントは単なる車ではなく、一つの主義表明です。ターボに屈し始めた時代に、アウディは私たちに最後の交響曲を贈りました。それは、史上最も輝かしい自然吸気エンジンの一つを搭載し、スーパーカーの魂を持つ、実用的でエレガントなファミリーカーです。日々の責任と、純粋なドライビングへの抑えがたい情熱との完璧な融合です。
運転体験
V8 4.2 FSIエンジンを始動させることは、メロディアスな野獣を目覚めさせることです。サウンドが絶対的な主役であり、8250回転のレッドラインを目指したくなるような、中毒性のあるメカニカルな高まりがあります。スロットルレスポンスは瞬時にして純粋、フィルターは一切ありません。クワトロシステムが揺るぎない自信をもってあなたをアスファルトに固定し、どんな状況でも450馬力を外科手術のような精度で解き放つことを可能にします。Sトロニックトランスミッションの各シフトチェンジは、マシンとの一体感を生み出す的確な一撃であり、肌を粟立たせ、記憶に深く刻まれる内臓的な体験を創り出します。
デザインと美学
そのボディは、抑制と筋肉の見事な融合です。一見するとエレガントなアウディA4アバントですが、細部がその本性を明らかにします。オリジナルのアウディ・クワトロを彷彿とさせる拡幅されたフェンダー、巨大なエアインテーク、そして紛れもない楕円形のデュアルエキゾースト。それはスーツを着たアスリートであり、叫ばずして敬意を払わせる洗練された攻撃性です。内装では、アウディの品質がバケットシートやステアリングホイールといったスポーティさと融合し、絶え間なく運転したくなるように誘います。
技術と特徴
このRS 4の魔法は、その機械工学にあります。心臓部は、高回転型の宝石である直噴FSI V8エンジンです。パワーは超高速のSトロニックデュアルクラッチトランスミッションを介して管理され、クラウンギアディファレンシャルを備えた伝説的なクワトロ四輪駆動システムによって路面に伝えられます。この組み合わせは、スポーツサスペンションと強力なブレーキと共に、感覚と効率を提供することに焦点を当てたシャシーを形成し、プレデジタル時代の傑作です。
競合
当時、メルセデス・ベンツ C 63 AMG エステートのような巨人たちと対峙しました。こちらもカリスマ的なV8を搭載していましたが、排気量が大きく、より獰猛な性格でした。BMW M3は高回転型自然吸気エンジンという点で精神的なライバルでしたが、ファミリーカーのボディはありませんでした。それらに対して、RS 4アバントは常に完全な多用途性という切り札を持っていました。あらゆる天候に対応するクワトロシステムの効率性と安全性、そしてアバントボディの実用性が組み合わさり、一年中使える究極の武器となっていました。
結論
アウディ RS 4 アバント 4.2 FSIは、単なる速い車以上の存在です。それはコレクターズアイテムであり、アウディにおける自然吸気V8エンジンの白鳥の歌です。驚異的なパフォーマンス、日常の使いやすさ、そして忘れられないサウンドトラックとの間のほぼ完璧なバランスを体現しています。単に場所へ連れて行ってくれるだけでなく、1キロメートルごとに生きている実感を与えてくれる車です。熱狂的なファンの心に直接訴えかける未来のクラシックであり、ますます電動化が進む世界における機械的な宝物です。