Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
31,120€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
445 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.0 FSI multitronic 6 vel. · 150 CV (2003-2004)
一般的な説明
B6世代のアウディA4は単なる車ではありません。21世紀初頭のドイツの卓越した技術の象徴です。2.0 FSIエンジンとマルチトロニックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、質的な飛躍を遂げ、洗練された技術的なドライビング体験を提供し、一世代のドライバーを魅了しました。この車に乗ることは、優雅さと工学が忘れがたい熟練の技で手を取り合っていた時代へのタイムトラベルです。
運転体験
ステアリングを握ると、A4 2.0 FSIは比類のない落ち着きと静けさを伝えてきます。直噴エンジンはリニアでプログレッシブな滑らかさで押し出し、マルチトロニックトランスミッションはあらゆるショックの兆候を排除し、アスファルトの上を滑る魔法の絨毯を作り出します。これは過激なスポーツカーではなく、セダン形式のグランドツアラーであり、すべてのキロメートルが喜びです。しっかりとしていながら決して不快ではないサスペンションは、あなたを路面と結びつけ、各カーブで絶対的な自信を与え、精密で高貴なマシンを操縦している感覚にさせます。
デザインと美学
アウディA4 B6のデザインは、時代を超えたエレガンスの教訓です。その純粋で均整の取れたラインは、派手さを避け、見事な品格をもって歳を重ねてきました。その際立った佇まいで今なお人々の注目を集める車です。内装に目を向ければ、一瞬で恋に落ちるでしょう。素材の品質、各パネルのミリ単位の精度、そして操作系の赤い照明が、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出します。その室内に座ることは、なぜアウディが知覚品質の基準となったのかを理解することです。それは快適さと良識の聖域です。
技術と特徴
当時、このA4は技術のショーケースでした。ガソリン直噴FSIエンジンは、効率と性能を追求した大胆な試みであり、レースから受け継がれた技術でした。しかし、真の宝石はマルチトロニックトランスミッションでした。これは、信じられないほど滑らかで途切れのない加速を提供する無段変速機で、時代を先取りしていました。これに加えて、前後両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーがあり、卓越したダイナミックな挙動と乗り心地を保証する洗練されたソリューションでした。
競合
当時のプレミアムミドルセダンの頂点において、アウディA4は2つの巨人と対峙していました。一方には、後輪駆動によるよりスポーティで純粋なドライビングフィールを提供する永遠のライバル、BMW 3シリーズ（E46）。もう一方には、最高の快適性とクラシックなエレガンスを切り札とするメルセデス・ベンツ Cクラス（W203）。A4は巧みにその中間に位置し、ダイナミズム、快適性、最先端技術、そして多くの人々にとってセグメントの絶対的な基準であった製造品質との見事なバランスを提供しました。
結論
アウディA4 2.0 FSI マルチトロニックは単なる中古セダンではなく、自動車史の一片であり、信念の表明です。車が品質と工学を通じて長持ちし、感動を与えるために作られていた時代を象徴しています。今日それを運転することは、よくできた、バランスの取れた、エレガントな自動車の喜びを再発見することです。合理的というよりは情熱的な買い物であり、多くの現代車が匹敵できないプレミアムな体験で報われる、手頃な贅沢品です。