Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
220PS
トルク
300Nm
燃費
11.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
243km/h
重量
1515kg
価格
39,560€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
445 L
66 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 3.0 quattro · 220 CV (2001-2003)
一般的な説明
2001年のアウディA4 3.0クワトロは単なるセダンではありません。それは自動車の黄金時代における意思表明です。プレミアムセダンのエレガンスと自然吸気V6エンジンの荒々しいパワーの完璧な共生を体現し、伝説的なクワトロ四輪駆動システムによってアスファルトに固定されています。運転の喜びが単なる移動以上の体験であると考える純粋主義者のための車です。
運転体験
ハンドルを握ることは感覚的な旅です。始動時の6気筒エンジンのゴロゴロという音は、6300回転で陶酔的な咆哮に変わります。5速マニュアルトランスミッションでの各ギアチェンジは、正確で満足のいく機械的な行為です。クワトロ駆動は揺るぎない自信を与え、どんな状況でも道路と一体になったかのような精度と安全性でカーブを描くことができます。これは運転を誘い、アスファルトを感じ、すべてのキロメートルを楽しむためのマシンです。
デザインと美学
ペーター・シュライヤーによるそのデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。ラインはクリーンで、控えめで、筋肉質であり、不必要な装飾はありません。製造品質は、各パネル、ドアを閉める音、そして高級素材と完璧なフィット感が控えめな豪華さの雰囲気を作り出すインテリアで感じられます。20年経った今でもその魅力と堂々とした存在感を保ち、非常に威厳を持って年を重ねた車です。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下には、当時としては洗練されたエンジニアリングが隠されています。シリンダーあたり5バルブと可変吸気を備えたV6エンジンは、最高のパフォーマンスを追求した機械の宝石でした。トルセンセンターデフを備えたクワトロ常時四輪駆動システムは、アクティブセーフティとダイナミックな挙動の基準でした。さらに、両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、快適性とスポーティさの間の崇高なバランスを保証し、ハイエンドのアウディを定義する技術的な偉業でした。
競合
ドイツのプレミアムセダンの競争の激しいオリンポスで、このA4は、そのダイナミズムと後輪駆動で有名なBMW 3シリーズ（E46）や、快適さと風格のあるエレガンスを武器にしたメルセデス・ベンツ Cクラス（W203）などの巨人たちと真っ向から対決しました。アウディA4は、そのバランス、そして何よりもクワトロ駆動の安全性と効率性によって際立っており、多くのドライバーにとって無敵の論拠でした。
結論
アウディA4 3.0クワトロは、単なる中古車以上のものです。それはタイムカプセルであり、感覚と機械的効率に焦点を当てたエンジニアリングの証です。偉大な自然吸気エンジンの純粋さ、クワトロ駆動の完全な安全性、そしてアナログな運転の喜びを求める人にとって、心の選択です。偉大な自動車の本質を評価する人々を興奮させ、魅了し続ける未来のクラシックです。