Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
344PS
トルク
410Nm
燃費
12.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1780kg
価格
61,790€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
445 L
66 L
253 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi S4 tiptronic · 344 CV (2003-2004)
一般的な説明
B6世代のアウディS4は、純粋なパワーと機械工学が君臨した自動車の黄金時代への頌歌です。それは単なる速いセダンではありません。伝説的な心臓部、4.2リッター自然吸気V8エンジンによって駆動される、走るマニフェストなのです。この車は、エグゼクティブセ단의控えめさと高性能スポーツカーの激しさとの完璧な共生を表現しており、外見よりも実質を重んじる玄人にとっての宝物です。
運転体験
このS4を運転することは、あなたを別世界へといざなう本能的な体験です。アクセルを踏み込むと、V8エンジンは深く中毒性のある咆哮で目覚め、7,000rpmに近づくにつれて輝かしい叫びへと変わります。パワーデリバリーはリニアで、力強く、尽きることがありません。これは偉大な自然吸気エンジンの魔法のような特徴です。クワトロ全輪駆動システムは絶対的な自信をもってあなたをアスファルトに固定し、天候に関係なく、揺るぎない精度と安全性でカーブを描くことを可能にします。重厚感がありながらも非常に有能な車であり、コンパクトなフォーマットのグランドツアラーとして、その落ち着きと魅惑的なサウンドトラックで何キロもの道のりを走破します。
デザインと美学
アウディA4 B6のデザインは時代を超越したエレガンスの実践であり、S4バージョンはそれを繊細で洗練されたスポーティさで昇華させています。派手なスポイラーや過剰な装飾はありません。その代わりに、わずかに再設計されたバンパー、象徴的なサテンアルミニウムのミラーハウジング、18インチホイール、そしてもちろん、そのアイデンティティを象徴する4本出しのエキゾーストパイプなど、そのポテンシャルを暗示するディテールが見られます。それはまさに「羊の皮をかぶった狼」、オーダーメイドのスーツを着たエリートアスリートの完璧な定義です。インテリアは当時のアウディの基準を維持しており、最高品質の素材と完璧なフィット感で、プレミアムで居心地の良い雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、S4は当時最先端の技術を隠していました。その至宝は、シリンダーあたり5バルブと可変吸気を備えた4.2リッターV8エンジンであり、工学の芸術品です。トルセンセンターデフを備えたクワトロ常時全輪駆動システムは、トラクションとアクティブセーフティの基準でした。トルクコンバーター付きの6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、オートマチックモードではスムーズな操作を、スポーティなドライビングのためには十分なマニュアルコントロールを提供しました。前後両軸の複雑なダブルウィッシュボーン式サスペンションは、快適性とダイナミックな挙動との間の見事なバランスを保証しました。
競合
2000年代初頭のスポーツセダンのオリンポスにおいて、アウディS4は2つの巨頭、BMW M3 E46とメルセデス・ベンツC 32 AMGに立ち向かいました。M3はグループの純粋主義者で、より軽量、後輪駆動、そして超高回転まで回る直列6気筒エンジンを搭載していました。AMGはドイツの「マッスルカー」であり、直線での猛烈な加速を優先するスーパーチャージャー付きV6エンジンを搭載していました。S4は偉大なバランサーとして位置づけられました。自然吸気V8と全輪駆動を備えた唯一のモデルであり、比類のない多用途性とあらゆる気象条件での卓越したパフォーマンスを提供し、現実世界のための完璧なスポーツカーとなりました。
結論
アウディS4 B6は単なる速い車ではありません。それはタイムカプセルであり、コンパクトなフォーマットにおける自然吸気V8エンジンの偉大さの証です。それは魅力的な二面性を提供します。日常使いのための従順で快適なパートナーであると同時に、8気筒の咆哮で肌を粟立たせるエキサイティングな野獣でもあります。控えめなエレガンス、力強いパフォーマンス、そしてクワattroトラクションの安全性の組み合わせは、これを議論の余地のない未来のクラシックカーにし、本物で深く満足のいくドライビング体験を求める人々にとって情熱的かつ賢明な買い物にします。