Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
1550kg
価格
31,840€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
65 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.0 TDI e 136 CV DPF (2010-2011)
一般的な説明
136馬力のアウディA4 2.0 TDI eは、その時代のインテリジェントなプレミアムセダンの具現化です。アウディの時代を超越したエレガンス、卓越した製造品質、そして長距離を走破するための理想的なパートナーとなる燃費効率との見事なバランスを表現しています。ステータスと分別を同等に伝える選択であり、抑えられた運用コストで旅を楽しむために設計された車両でした。
運転体験
ハンドルを握ると、純粋な落ち着きと洗練さが感じられます。2.0 TDIエンジンは、非常に低い回転数から利用可能な320 Nmのトルクで、力強く静かに押し出し、追い越しや高速道路への合流を安全かつ楽に感じさせます。スポーツカーではありませんが、前後両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、動じない安定性でカーブを包み込み、路面の凹凸を上級車に乗っているかのような繊細さで吸収します。その運転はリラックスでき、満足感のある体験であり、アウディが走行品質の基準である理由を常に思い出させてくれます。
デザインと美学
B8世代のアウディA4のデザインは、卓越した優雅さで年を重ねたエレガンスとプロポーションの教訓です。流れるようなクリーンなライン、象徴的なシングルフレームグリル、そしてクラシックなセダンのシルエットは、控えめな威信と良い趣味のイメージを映し出します。室内では、完璧に近い雰囲気で迎えられます。素材の品質、各ボタンの感触、各パネルのミリ単位の調整が、外界からあなたを隔離し、すべての旅を喜びに変える豪華さと堅牢さの雰囲気を作り出します。
技術と特徴
この「e」バージョンは、当時アウディの効率性の先駆けでした。主要な技術はスタートストップシステムで、最適化されたエンジン管理とより長いギア比と組み合わせることで、非常に低い燃費を実現しました。コモンレール式ディーゼルエンジンは、その時代において滑らかさと効率性の驚異であり、ユーロ5規制に準拠していました。今日のデジタルスクリーンはありませんが、そのインフォテインメントシステムと注意深く設計されたエルゴノミクスは、ドライバーと耐久性を中心に据えた技術コンセプトを示しています。
競合
プレミアムセダンの競争の激しいリングにおいて、その自然なライバルはBMW 3シリーズ、特に318d、そしてメルセデス・ベンツ Cクラス 200 CDI BlueEFFICIENCYでした。戦いは熾烈でした。BMWが後輪駆動とスポーティな感触で純粋な運転愛好家を魅了する一方、メルセデス・ベンツは快適さと豪華さの王として君臨していました。アウディA4は巧みにその中間に位置し、前者のダイナミクスと後者の快適さのほぼ完璧なバランスを提供しつつ、内装品質の認識と技術的でモダンな美学において両者を上回っていました。
結論
アウディA4 2.0 TDI e 136 CVは、単なるディーゼルセダン以上の存在です。それは意図の表明であり、効率性が運転の喜びやプレミアムな体験と相反しないことを証明した車です。時代を超越したデザイン、洗練されたインテリア、そして意欲的で経済的なエンジンとの組み合わせは、発売から何年も経った今でも、信じられないほど完全な選択肢となっています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、一キロ一キロごとに正しい決断をしたと感じさせてくれる車です。