Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
6.4l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
226km/h
重量
1670kg
価格
41,490€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のアウディA4 2.7 TDIは、ドイツのプレミアムセダンの最高傑作です。アウディがV6ディーゼルエンジンの力強さと先進的なオートマチックトランスミッションの滑らかさを見事に融合させ、単なる移動手段ではなく、威信、快適さ、そして技術的な力強さの雰囲気に包み込む車を創造した時代を象徴しています。最初の瞬間から、その優れたエンジニアリングの血統と、疲れ知らずの長距離ランナーとしての使命を伝える車です。
運転体験
このA4を運転することは、純粋な流動性と推進力の体験です。わずか1400回転から利用可能な400 Nmのトルクは、驚くほどの静けさで前進させる力の波のように、力強く楽な加速に変換されます。ギア間のジャンプがないマルチトロニックトランスミッションは、ほとんど魔法のような連続的な滑走感に貢献します。これは急な反応をするスポーツカーではなく、洗練されたグランドツアラーです。路上での安定性は絶対的で、長距離旅行を真の喜びに変える安全性と静粛性を伝え、完璧に調整されたマシンの完全なコントロールを感じさせます。
デザインと美学
B8世代のアウディA4のデザインは、時代を超えたエレガンスと完璧なプロポーションの実践です。そのラインはクリーンで、アスレチックで、流動的であり、象徴的なシングルフレームグリルと、当時LED技術の先駆けとなった鋭い眼差しによって際立つ堂々とした存在感を放っています。内部では、キャビンは品質の聖域です。ボタンの感触からダッシュボードの質感まで、すべての素材が五感を喜ばせるために選ばれています。各パネルのフィット感はミリ単位で、長持ちするように作られた車に乗っていると感じさせる、堅牢で豪華な雰囲気を作り出しています。人間工学と美しさが完璧な調和で共存する空間です。
技術と特徴
当時、この車は技術のショーケースでした。その心臓部はコモンレール噴射式のV6 TDIエンジンで、控えめな消費で卓越した性能を提供するディーゼルエンジニアリングの宝石でした。これには、最高の効率と快適性を追求した8速疑似マルチトロニックトランスミッションが組み合わされていました。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、ダイナミズムと快適性の見事なバランスを保証しました。速度に応じてアシスト量が変化するステアリングやDPF（ディーゼル微粒子フィルター）などの要素は、あらゆる細部における革新と洗練に対するアウディのコミットメントを示していました。
競合
競争の激しいプレミアムミドルセダンの頂点において、このA4はBMW 3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラスといった巨人と対峙しました。BMWがより純粋でスポーティなドライビング体験（しばしば特徴的な後輪駆動で）を提供する一方、メルセデスは快適性と最もクラシックな豪華さの旗手として君臨していました。アウディA4 2.7 TDIは、両方の世界の完璧な統合として、巧みにその中間に位置づけられました。つまり、動的に非常に有能で、技術的に先進的で、モダンなデザインと模範となるような製造品質を持つ車でした。
結論
アウディA4 2.7 TDI マルチトロニックは単なるセダン以上の存在であり、意思表明です。長距離走行における卓越性を求める人のための選択であり、V6エンジンの力強さと絹のように滑らかなトランスミッションの繊細さを兼ね備えた車です。性能、快適性、そして完璧に近い知覚品質との間の見事なバランスを表現しています。今日でも、そのシルエットとインテリアは、時を経ても維持することが難しい威信と堅牢性の感覚を呼び起こします。洗練と静かな力の痕跡を残す、卓越した旅の相棒です。