Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
265PS
トルク
330Nm
燃費
9l/100
排出
215g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1685kg
価格
49,280€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
480 L
65 L
195 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 3.2 FSI quattro tiptronic · 265 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年式アウディA4 3.2 FSIクワトロは、エレガンスと控えめなパワーの具現化です。自然吸気エンジンにとって黄金時代であった当時、このセダンはA4シリーズの頂点を代表し、アウディとその伝説的なクワトロ駆動だけが提供できる品質と安全性に包まれた、素晴らしいドライビング体験を提供しました。それは単なる車ではなく、ドイツのプレミアムセダンがどうあるべきかという基本理念の表明です。
運転体験
ステアリングを握ることは、純粋でリニアなパワーデリバリーの喜びを再発見することです。3.2リッターV6エンジンは、肌が粟立つようなメカニカルな旋律とともに、6500rpmまで力強くプログレッシブな力で押し出します。クワトロ駆動は驚異的な粘り強さでアスファルトに食らいつき、いかなる状況でも絶対的なコントロール感と安心感を伝えます。ティプトロニックトランスミッションは、現代のデュアルクラッチほど速くはありませんが、滑らかな変速と卓越した乗り心地を提供し、スポーティさと快適さの完璧なバランスを生み出しています。
デザインと美学
アウディA4 B8のデザインは、画期的なものでした。流れるようなアスレチックなラインと堂々とした存在感が組み合わさり、見事に年を重ねた時代を超越したエレガンスを与えています。シングルフレームグリルと先駆的なLEDデイタイムランニングライト付きヘッドライトが特徴的なフロントは、紛れもない表情を映し出します。室内は品質の聖域であり、すべての素材、すべての仕上げ、すべてのボタンが、当時の他の車ではほとんど匹敵し得ない堅牢さと洗練さを伝えています。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、このA4は当時としては先進的な技術を隠していました。この野獣の心臓部であるFSI直噴ガソリンエンジンは、模範となる方法でパワーと燃費を最適化しました。しかし、真の技術的な宝石は、常時四輪駆動システムのクワトロです。このシステムは悪条件下でのパフォーマンスを向上させるだけでなく、車のダイナミックな性格を定義し、コーナリングでのトラクションと安定性を提供して、ドライビングを崇高で安全な体験に変えます。
競合
プレミアムセダンの競争の激しいリングで、A4 3.2 FSIはBMW 330iやメルセデス・ベンツ C 350といった巨人たちと対峙しました。BMWがより純粋主義で後輪駆動に焦点を当てた体験を提供し、メルセデスがその卓越した快適さで際立っていたのに対し、アウディは独自の切り札であるクワトロ駆動で勝負しました。この利点は、優れた品質のインテリアと、より落ち着いた技術的なデザインと相まって、全天候型のパフォーマンスと控えめなラグジュアリーの完璧なバランスを求める人々にとって、論理的かつ感情的な選択肢として位置づけられました。
結論
アウディA4 3.2 FSIクワトロ ティプトロニックは、2008年のセダン以上の存在です。それは、偉大な自然吸気エンジンの魔法を思い出させてくれるタイムカプセルです。エンジニアリング、製造品質、そして道路との本物のつながりを重んじる純粋主義者のための車です。今日でも深く満足のいく、パワー、安全性、エレガンスの見事な組み合わせを提供します。一つの時代の最高を代表する、未来のクラシックカーです。