Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
265PS
トルク
330Nm
燃費
8.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
250km/h
重量
1605kg
価格
45,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
65 L
195 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 3.2 FSI multitronic · 265 CV (2010-2011)
一般的な説明
B8世代のアウディA4 3.2 FSIは、プレミアムセダンの黄金時代を体現しています。時代を超越したエレガンスと自然吸気V6エンジンのパワーとの見事なバランスを表現しており、この構成は今日、ダウンサイジング時代以前の古典的なエンジニアリングへの賛歌のように感じられます。この車は単なるステータスシンボルではなく、洗練されたパワフルなドライビングへの愛の表明でした。
運転体験
このA4のハンドルを握ることは、リニアで力強いパワーデリバリーの喜びを再発見することです。V6 FSIの265馬力は絶妙な滑らかさで押し出し、回転数が上がると中毒性のある咆哮に変わる機械的なささやきを伴います。連続的でショックのない動作を持つマルチトロニックトランスミッションは、絶対的な快適性を優先し、すべての旅をスムーズでリラックスした体験にします。前輪駆動のためスポーティというよりは予測可能ですが、マルチリンクサスペンションを備えたシャシーの安定性は、外界からあなたを隔離する自信と乗り心地の質を伝え、揺るぎない静けさでキロメートルを走り抜けます。
デザインと美学
ヴァルター・デ・シルヴァによるA4 B8のデザインは、卓越した優雅さで年を重ねた芸術作品です。そのプロポーションは完璧で、クリーンなラインと表面張力が、アスレチックで洗練された存在感を与えています。象徴的なシングルフレームグリルと各パネルの精度は、素晴らしい製造品質を反映しています。内部では、キャビンは人間工学と高貴な素材の聖域です。すべてのボタン、すべての表面が、アウディをそのクラスの基準として定義した堅牢さと控えめな豪華さの感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、このA4は技術のショーケースでした。直噴ガソリンエンジン3.2 FSIは、性能と効率の最適化を目指した先進的なエンジニアリングの結晶でした。8速シミュレーション付きのマルチトロニックギアボックスは、市場で最も洗練された無段変速機の一つを代表していました。これに加えて、速度に応じてアシストが変化するステアリングと、両軸に先進的な変形可能なパラレログラムサスペンション方式が採用され、これらの技術がその卓越した動的バランスに貢献していました。
競合
6気筒ミドルセダンの選ばれたクラブにおいて、アウディA4 3.2 FSIは、BMW 330iやメルセデス・ベンツ C 350といった巨人たちと競い合いました。BMWが後輪駆動によってより純粋でスポーティなドライビング体験を提供し、メルセデスが快適さと派手な豪華さの砦として君臨する一方で、アウディは完璧な統合体としてその地位を見出しました。比類のない内装品質と、その知性とエレガンスで魅了する控えめなデザインに包まれた、ダイナミズムと快適さの崇高なバランスを提供しました。
結論
このアウディA4は単なる車ではなく、偉大な自然吸気エンジンの高貴さと最高の品質を評価する人のための感覚的な体験です。これは通のためのセダンであり、もはや見られない洗練さと走行のスムーズさで報いてくれるマシンです。燃費とメンテナンスには注意が必要ですが、それを運転する喜びと、これほど見事に実行されたエンジニアリング作品を所有する感覚は、それを深く感情的で満足のいく選択にし、発売された日からモダンクラシックとなっています。