Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
120PS
トルク
290Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
205km/h
重量
1560kg
価格
30,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
63 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.0 TDI 120 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年モデルのアウディA4、120馬力の2.0 TDIエンジン搭載車は、まさにバランスの化身です。アウディのプレミアムセダン世界への入り口であり、洗練されたドライビング体験と抑えられた維持費を提供しながらも、4つのリングが象徴する品質と名声を犠牲にしません。パワーを叫ぶのではなく、エレガンスをささやく車です。
運転体験
ステアリングを握ると、純粋な落ち着きと静けさを感じます。120馬力は控えめに思えるかもしれませんが、非常に低い回転数から利用可能な290Nmという豊かなトルクは、滑らかで安定したレスポンスをもたらし、日常使いや高速道路での長距離旅行に最適です。運転は快適さと精密さの極みであり、路面の凹凸を吸収するシャシーと、外界からあなたを遮断する防音性により、すべての移動が平和とコントロールのひとときとなります。心拍数を上げるのではなく、魂を落ち着かせることを目指しています。
デザインと美学
この世代のアウディA4のデザインは、時代を超越したエレガンスの教本です。流れるような均整の取れたラインは、象徴的なシングルフレームグリルとヘッドライトのライトシグネチャーと相まって、卓越した優雅さで時を重ねた圧倒的な存在感を与えています。室内では、素材の品質と仕上げの基準となるキャビンがあなたを迎えます。触れるもの、聞こえる音すべてが、堅牢さと細部へのこだわりを伝え、ワンランク上の車、豪華さと幸福感の避難所にいるような感覚にさせてくれます。
技術と特徴
エントリーモデルでありながら、このA4はすでに効率と快適性を考慮した技術を搭載していました。スタートストップシステムは標準装備で、市街地での燃費を削減するという明確な意思表示でした。コモンレール式直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボは、当時としては先進的なエンジニアリングの結晶であり、最小限の燃料消費で最大限のパフォーマンスを追求していました。速度感応式の電動パワーステアリングは、低速での取り回しから高速走行まで、完全なコントロール感に貢献していました。
競合
プレミアムミドルセダンの選ばれたクラブにおいて、このA4は永遠のドイツのライバル、BMW 3シリーズとメルセデス・ベンツ Cクラスと真っ向から対決しました。BMWが後輪駆動によるスポーティなダイナミクスを、メルセデスが至高の快適性を追求する中、アウディA4は前輪駆動の安全性と、しばしば一歩先を行くと感じられる内装の品質で、両者の世界の絶妙なバランスを提供することで自らの地位を確立しました。
結論
この120馬力のアウディA4 2.0 TDIは、非常に知的で感情的な選択です。プレミアムなドライビング体験を楽しむために、途方もない馬力は必要ないことの証明です。その価値は、その製造品質、卓越した効率性、そしてキロメートルごとに伝わる幸福感にあります。忠実な旅の相棒であり、あなたを大切にし、自動車におけるラグジュアリーを洗練された賢明な方法で理解する形を表現しています。