Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
216km/h
重量
1555kg
価格
32,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.0 TDI 143 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年のアウディA4は単なる車ではなく、意思表明です。エレガンス、効率性、そしてドイツのプレミアムセダンだけが提供できる運転の喜びとの完璧なバランスを体現しています。このA4に乗ることは、アウディがなぜそのセグメントで品質と洗練の基準となったのかを再発見することであり、長持ちし、感動を与えるために設計されたマシンです。
運転体験
ステアリングを握ると、143馬力の2.0 TDIエンジンは低回転から力強く、その力を直線的かつ力強く発揮します。過激なスポーツカーではありませんが、320 Nmのトルクは追い越しのたびに絶対的な自信を与えてくれます。6速マニュアルトランスミッションは正確で絶妙な感触で、メカニズムと直接つながることができます。シャシーは揺るぎない落ち着きと安全性を伝え、そのサイズのセダンとしては驚くほどの俊敏性を犠牲にすることなく、路面の凹凸を巧みに吸収します。疲れ知らずで何キロも走り続けるために作られた、忠実で洗練された旅の相棒です。
デザインと美学
この世代のアウディA4のデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。そのラインは流れるようで均整が取れており、見せびらかすことなく堅牢さと威信のイメージを伝えます。今日でもモダンで際立って見えるシルエットを作り出すために、あらゆる角度が慎重に研究されています。室内では、品質感が圧倒的です。素材は手触りが良く、部品間の調整はミリ単位で、人間工学は完璧です。そのシートに座ることは、快適さとセンスの良さの泡の中に入るようなもので、すべての操作系が期待通りの場所にあります。
技術と特徴
2012年モデルでありながら、A4はすでに効率と快適性に焦点を当てた技術を搭載していました。コモンレール噴射とスタートストップシステムを備えたTDIエンジンは、燃費と滑らかさの基準であり、驚くほど低い数値を達成しました。速度感応式の電動パワーステアリングは、高速道路では正確な感触を、市街地では大きな快適さを提供しました。両軸の洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションシステムは、その卓越したダイナミックな挙動の鍵であり、ブランドの特徴的な特性でした。
競合
プレミアムミドルサイズセダンの競争の激しいリングで、アウディA4は2つのドイツの巨人、BMW 3シリーズとメルセデス・ベンツ Cクラスと対峙しました。BMWがより純粋なスポーティさと純粋主義者を魅了する後輪駆動に賭ける一方、メルセデス・ベンツは快適さとクラシックな豪華さの旗手として君臨しました。A4はその中間に位置し、乗り心地の快適さ、卓越した製造品質、そして安全で効果的なダイナミックな挙動との見事なバランスを提供しました。
結論
2012年のアウディA4 2.0 TDI 143 CVは、単なるディーゼルセダン以上の存在です。それは、正しく理解されたドイツ工学の具現化です。信頼性が高く、信じられないほど効率的で、時を経ても色褪せない製造品質を持つ車です。それは賢明で情熱的な買い物であり、目的地に連れて行くだけでなく、すべての旅を快適で穏やかな体験にする乗り物です。中古市場において、今なお非常に有効で望ましい選択肢であり続けるモダンクラシックです。