Especificaciones y análisis del Audi A4
パワー
211PS
トルク
350Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
250km/h
重量
1525kg
価格
37,390€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
63 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A4 2.0 TFSI 211 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のアウディA4は単なるセダンではなく、エレガンスとスポーティさの完璧なバランスを体現したモデルです。このバージョンでは、その心臓部には評価の高い211馬力の2.0 TFSIエンジンが搭載されており、時代を超えた洗練されたスーツに包まれた強い感動を約束する意思表示となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、すぐに一体感を感じます。わずか1500回転から発生する350Nmのトルクの推進力は、中毒性のある力強さであなたをシートに押し付け、6速マニュアルトランスミッションはあなたを機械のオーケストラの指揮者に変えます。優れたシャシーと、路面状況を忠実に伝えるステアリングのおかげで、各カーブは絶対的な自信を抱かせる精度と落ち着きで描かれます。高速道路では驚くほどの静けさでキロメートルを走り抜け、お気に入りの山道では笑顔をもたらしてくれる、パワフルで安心感のある車です。
デザインと美学
そのデザインは、抑制されたエレガンスの教訓です。アウディA4の流れるようなラインと完璧なプロポーションは、卓越した優雅さで時を重ね、路上で堂々とした存在感を保っています。象徴的なシングルフレームグリルと鋭い眼差しを持つフロントマスクは、紛れもなくアウディのものです。室内では、当時も今もクラスの基準であり続ける豪華さと品質の雰囲気が迎えてくれます。すべての素材、すべての仕上げ、すべてのボタンが、五感を喜ばせ、幸福感と完全なコントロール感を生み出すために考え抜かれています。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、2012年のA4は当時としては先進的な技術を隠していました。直噴とターボを備えたTFSIエンジンは、ストップスタートシステムと組み合わされ、パフォーマンスと効率の理想的な妥協点を目指していました。速度感応式の電動パワーステアリングは、市街地では快適さを、高速道路ではしっかりとした手応えを提供しました。アウディのMMIインフォテインメントシステムは、未来的で非常に直感的に感じられる車内体験の中枢でした。
競合
ドイツのプレミアムセダンの選ばれたクラブにおいて、アウディA4は永遠のライバルであるBMW 3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラスと対峙していました。競合他社が後輪駆動を採用する中、このA4は非の打ちどころのない挙動の前輪駆動を提供し、優れた乗り心地と、しばしば基準となった内装の仕上げ品質で際立っていました。ダイナミズム、快適性、そして控えめながらも力強いエレガンスの見事なバランスを求める人にとっての選択肢でした。
結論
このアウディA4 2.0 TFSIは、単なる移動手段ではありません。それは完全なドライビング体験です。機械的なパワーとデザインのエレガンスが臆することなく手を取り合った時代の頂点を表しています。すべてのドライブで楽しむための車であり、エキサイティングなパフォーマンスと卓越した快適性で報いてくれる忠実な相棒です。ドイツ工学の至宝であり、今日でも情熱を呼び覚まし、なぜアウディが技術の最先端であることの代名詞であるかを証明し続けています。