Especificaciones y análisis del Audi A5
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
6.7l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
232km/h
重量
1650kg
価格
44,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 ドア
455 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic · 190 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のアウディA5、2.7 V6 TDIマルチトロニック仕様は、インゴルシュタットによるグランツーリスモの集大成でした。世界を魅了したシルエットに、6気筒ディーゼルエンジンの力強さと効率性を組み合わせました。それは単なる車ではなく、意図の表明であり、豪華さとスポーティさに包まれた忘れられない旅を約束する欲望の対象でした。
運転体験
ステアリングを握ると、純粋なパワーと洗練された感覚が伝わってきます。V6 TDIエンジンはわずか1400回転から見事な力強さで押し出し、マルチトロニックトランスミッションの滑らかさのおかげで、400Nmのトルクを直線的かつほぼ無限に供給します。ギクシャク感はなく、シートに体を押し付ける一定の加速の流れがあるだけです。精巧なサスペンションを備えたシャシーは、路面の凹凸を見事に吸収し、大陸を横断しても全く疲れを感じさせないほどの安定性と乗り心地を提供します。
デザインと美学
アウディA5のデザインは、まさに時代を超えた芸術作品です。ワルター・デ・シルヴァは、自身がデザインした中で最も美しい車だと評しましたが、その理由は容易に理解できます。側面全体を走る波状のウエストライン、ホイール上の筋肉質なショルダー、そしてルーフの傾斜が、エレガントさとアスレチックさを兼ね備えた完璧なクーペシルエットを生み出しています。内部も同様で、最高品質の素材、ミリ単位の精密な組み立て、細部まで計算されたエルゴノミクスが特徴です。それに座ることは、感覚的な体験です。
技術と特徴
その彫刻のようなボディの下に、A5 2.7 TDIは当時最先端の技術を隠していました。コモンレール式直噴V6エンジンは効率性と性能の驚異であり、8速マルチトロニックトランスミッションは途切れることのない動力伝達でユニークな運転体験を提供しました。速度に応じて可変するパワーステアリングと、前後両軸にマルチリンクサスペンションを備えたシャシーは、快適性と俊敏性を完璧に両立させ、最高レベルのダイナミックな挙動を保証しました。
競合
プレミアムディーゼルクーペという高級クラブにおいて、アウディA5は、伝統的にスポーティさと後輪駆動に重点を置くBMW 3シリーズクーペや、快適さと気品を前面に出すエレガントなメルセデス・ベンツCLKといった巨人たちと競合しました。A5は、BMWのダイナミズムとメルセデスの豪華さを見事に両立させ、多くの人々にとってセグメントで最も魅力的なデザインに包まれることで、独自の地位を確立しました。
結論
アウディA5 2.7 V6 TDIマルチトロニックは、単なる美しい車ではありません。それは真のグランツーリスモであり、今なお人々を振り向かせるデザインと卓越した長距離走行能力を兼ね備えた車です。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジン、豪華な内装、そして素晴らしい乗り心地は、スタイルと楽さをもって距離を重ねるための完璧なマシンにしています。そのラインが呼び起こす感情と、ドイツ工学の合理性の両方に訴えかける選択肢です。