Especificaciones y análisis del Audi A5
パワー
265PS
トルク
330Nm
燃費
8.9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1570kg
価格
49,440€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 2 ドア
455 L
65 L
195 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A5 3.2 FSI multitronic · 265 CV (2008)
一般的な説明
2008年のアウディA5は単なる車ではなく、エレガンスとパワーをクーペ形式で具現化したものです。巨匠ワルター・デ・シルヴァのペンから生まれたこの車は、一目惚れするデザインと力強い感動を約束するメカニカルな心臓部を組み合わせ、グランツーリスモの概念を再定義するために登場しました。アウディの一時代を築いたアイコンであり、理性と感情の両方で購入される車です。
運転体験
A5 3.2 FSIのハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。265馬力のV6エンジンは、もはや見られない滑らかさと力強さで呼吸します。その音は機械的なメロディーであり、低回転では洗練され、要求されると陶酔的になります。加速はリニアでパワフルで、8速マルチトロニックトランスミッションがショックなくパワーを管理し、途切れることのない推進感を生み出しながら、見事なエレガンスでシートに体を押し付けます。前輪駆動でありながら、シャシーは並外れた安定性を示し、絶妙な快適さと精度で何キロもの道を走りたくなるような安全性とコントロールを伝えます。
デザインと美学
アウディA5のデザインは、時代を超えた芸術作品です。ボンネットからリアエンドまで、すべてのラインが調和と筋肉質な緊張感をもって流れ、堂々とした洗練された存在感を与えています。ルーフの傾斜は完璧なクーペのシルエットを描き、有名なシングルフレームグリルとシャープなヘッドライトは紛れもない表情を与えます。内部では、キャビンは品質の聖域です。高貴な素材、ミリ単位の調整、そしてドライバー志向のデザインが、外界から隔離されながらもマシンと一体化した特別な場所にいると感じさせる、豪華でスポーティな雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、このA5は技術のショーケースでした。直噴FSIエンジンは、自然吸気エンジンとして効率と性能の最前線を代表していました。8つの模擬ギアを持つマルチトロニックトランスミッションは、滑らかな運転とスポーティなレスポンスの完璧なバランスを追求していました。車内では、アウディのMMIインフォテインメントシステムが車両機能の制御を一元化し、速度に応じて可変するアシスト付きステアリングとダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーが、ドライビングダイナミクスのための革新へのブランドのコミットメントを示していました。
競合
2000年代後半の高級クーペの排他的なクラブで、アウディA5はBMW 3シリーズクーペやメルセデス・ベンツCLKといった巨人と対決しました。BMWが後輪駆動の純粋さとより直接的なスポーティさを追求し、メルセデスが快適さとクラシックな豪華さに焦点を当てる中、A5は独自の地位を確立しました。多くの人がそのセグメントで最も美しいと見なしたデザイン、比類のない品質のインテリア、そして乗り心地とダイナミック性能のユニークなバランスによって際立ち、洗練された技術的に進んだ代替案を提供しました。
結論
アウディA5 3.2 FSI マルチトロニックは、単に美しく速い車以上のものであり、意図の表明です。それは最も純粋な意味でのグランツーリスモであり、感動的な洗練とパワーのレベルで忘れられない旅を提供することができます。大排気量の自然吸気エンジンの時代の頂点を代表し、過給機付きの現行モデルではしばしば再現できない機械的なつながりと純粋さを提供します。今なお人々の注目を集め、情熱を呼び覚ます未来のクラシックです。