Especificaciones y análisis del Audi A5
パワー
179PS
トルク
320Nm
燃費
7.2l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
222km/h
重量
1600kg
価格
39,170€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 5 ドア
480 L
65 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 180 CV multitronic (2010)
一般的な説明
2010年のアウディA5スポーツバックは単なる車ではなく、クーペのエレガンスとセダンの機能性という完璧な融合という願望の具現化です。息をのむようなシルエットに5つのドアを備え、既成概念を打ち破るために生まれ、実用性が情熱やスタイルと相反する必要がないことを証明しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、純粋な洗練の体験です。179馬力の2.0 TFSIエンジンは、非常に低い回転数から利用可能なトルクのおかげで、魅了されるほどの滑らかさと力強さで推進します。マルチトロニックのギアボックスは、8つのギア間を感知できないほど滑らかに移行し、途切れることのない穏やかな推進感を生み出します。路上での安定性は素晴らしく、安全性と快適さを伝え、アスファルト上の各カーブを愛撫のように感じながら、休むことなくキロメートルを走り続けることを誘います。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた芸術作品です。ルーフラインは催眠術のような流動性で完璧に統合されたリアへと落ち込み、今なお注目を集めるスポーティで筋肉質なシルエットを生み出しています。シングルフレームグリルからサイドラインの緊張感に至るまで、細部にわたる美学への絶妙な配慮が語られています。内部では、素材の品質と各コンポーネントの完璧なフィット感が、アウディだけが作り出せる豪華さと現代性の雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
その彫刻的なボディの下に、A5スポーツバックは当時最先端のエンジニアリングを隠していました。直噴ターボエンジンは効率と性能の驚異であり、スタートストップシステムはすでに環境意識の高まりを示していました。連続的な作動を持つマルチトロニックトランスミッションは、自動運転における快適さの頂点を表し、流れるようでリラックスした旅行体験を提供しました。
競合
発売当初、A5スポーツバックは独自のリーグで戦っていました。5ドアのクーペボディとプレミアムな位置づけを組み合わせた直接のライバルはいませんでした。しかし、潜在的な購入者は必然的にBMW 3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラスといった基準となるセダンと比較しました。それらに対して、アウディは魅力的な主張を提供しました：品質や名声を一切犠牲にすることなく、はるかに情熱的なデザインと大きなリアハッチゲートによる優れた多様性です。
結論
アウディA5スポーツバック 2.0 TFSIは、その部品の総和以上のものです。それは意図の表明であり、エンジニアリングや機能性と同じくらい美しさと感動を重んじる人のための車です。それは完璧なバランスを代表し、その美学で感動させ、その性能と多用途性で納得させることができる車両です。それを運転することは、魂のためのスポーツカーと日常のためのセダン、すべてを手に入れることができるという絶え間ないリマインダーです。