Especificaciones y análisis del Audi A5
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
6.5l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
224km/h
重量
1715kg
価格
44,700€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 5 ドア
480 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 CV multitronic (2010)
一般的な説明
2010年のアウディA5スポーツバックは、単なる車ではなく、意思表明です。クーペの魅惑的なエレガンスと5ドアセダンの予期せぬ機能性を融合させ、既成概念に挑戦するために生まれました。デザインへの情熱と実生活の要求との間のほぼ完璧なバランスを表現しており、あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車です。
運転体験
ハンドルを握ると、純粋な洗練と制御されたパワーを感じます。2.7リッター190馬力のV6 TDIエンジンは、最初の瞬間から魅了される滑らかさと力強さで押し出します。非常に低い回転数から利用可能な400 Nmのトルクは、8速マルチトロニックトランスミッションと組み合わさり、まるでアスファルトの上を浮いているかのような、途切れのないリニアな加速を提供します。これは過激なスポーツカーではなく、完成されたグランドツアラーであり、快適さと静寂のオアシスで外界からあなたを隔離し、終わりのない旅へと誘う、キロメートルを食らう車です。
デザインと美学
そのシルエットは動く芸術作品です。クーペの優雅さで落ちるルーフラインは、完璧に統合されたテールゲートまで伸び、ダイナミズムと時代を超えたエレガンスを放つ、アスレチックで低く、幅の広いフォルムを生み出します。ボディのすべてのカーブと折り目は、執念に近い精度で彫刻され、流行遅れになることを拒む威信と良識のイメージを投影します。これは叫ぶのではなく、自信と気品をささやくデザインです。
技術と特徴
当時、このA5スポーツバックは技術のショーケースでした。その運転体験の中心は、最高の効率と滑らかさを追求した洗練されたマルチトロニックオートマチックトランスミッションでした。コモンレール噴射式のV6ディーゼルエンジンは、性能と燃費の最前線を代表し、速度に応じて可変するパワーステアリングは、市街地での正確な操縦性と高速道路での揺るぎない安定性を保証しました。その内部のすべてが、ハイエンドなコントロールと快適さの雰囲気を作り出すために設計されていました。
競合
それは独自のセグメントを創造し、ほとんど誰も探求しようとしなかったユニークな空間に位置しました。BMW 3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラスのような伝統的なセダンが実用性を提供し、純粋なクーペがスペースを犠牲にする一方で、A5スポーツバックはすべてを求めました。おそらく、その精神に最も近い競合車はフォルクスワーゲン パサートCCでしたが、アウディは仕上げ、エンジン、ブランドの威信において、より高いリーグで戦っていました。それは、ライバルたちにプレミアムセダンの概念を再考させることを強いたパイオニアでした。
結論
アウディA5スポーツバック 2.7 TDIは、その部品の単なる集合体以上のものです。それはバランスの具現化であり、必要な多様性を犠牲にすることなくクーペの美しさを楽しむことを可能にする車です。それを運転することは、心と理性の両方を満たす経験です。それは賢明で情熱的な選択であり、洗練された有能な旅の仲間であり、今日でも、ドイツのデザイン、快適さ、性能の理想を代表し続けています。