Especificaciones y análisis del Audi A5
パワー
265PS
トルク
330Nm
燃費
9.3l/100
排出
216g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1725kg
価格
53,350€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
480 L
65 L
195 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A5 Sportback 3.2 FSI 265 CV quattro S tronic 7 vel. (2010-2011)
一般的な説明
2010年のアウディA5スポーツバックは、クーペのエレガンスと5ドアセダンの機能性を見事に融合させた、大胆な意思表明でした。崇高な3.2 FSIエンジンを搭載したこのバージョンは、SおよびRSモデルが登場する前のラインナップの頂点に位置し、何も諦めたくない人々のために、洗練、パワー、多用途性の完璧なバランスを提供しました。
運転体験
このA5スポーツバックを運転することは、五感を包み込む体験です。3.2リッター自然吸気V6エンジンは、回転数が上がるにつれて中毒性のある機械的なメロディーを奏で、265馬力をリニアかつ力強く発揮します。クワトロシステムは揺るぎない自信であなたをアスファルトに固定し、感動的な精度と安全性でカーブを描くことを可能にします。デュアルクラッチSトロニックトランスミッションは、ほとんどテレパシーのような速さでギアチェンジを行い、すべての加速を純粋な喜びに変えます。それは、堅牢で落ち着きがあり、楽々とキロメートルを走り抜ける準備ができている車です。
デザインと美学
A5スポーツバックのデザインは、ワルテル・デ・シルヴァによる時代を超えた芸術作品です。そのシルエットは純粋な誘惑であり、ルーフラインは完璧に統合されたリアエンドに向かって緩やかに下降し、クーペの攻撃性とセダンのエレガンスを兼ね備えています。フレームレスドアとワイドなシングルフレームグリルは、路上で圧倒的な存在感を放ちます。10年経った今でも人々の視線を集めるこの車は、優れたデザインが一時的な流行を超えることを証明しています。そのテールゲートの実用性は、美的に完璧なケーキの上の飾りのようです。
技術と特徴
当時、このA5スポーツバックは技術のショーケースでした。システムの心臓部は、出力と燃費を最適化する直噴FSIエンジンと、超高速の7速デュアルクラッチSトロニックトランスミッションの組み合わせでした。ブランドの象徴であるクワトロ全輪駆動システムは、単なる安全装備ではなく、そのダイナミックな挙動の鍵となる要素でした。室内では、アウディのMMIインフォテインメントシステムが車両制御を一元化し、当時としては先進的なインターフェースを提供し、プレミアムで前衛的な車のステアリングを握っている感覚を確固たるものにしていました。
競合
新しいニッチ市場を開拓し始めた市場で、A5スポーツバックは強力なライバルに直面しました。コンセプトと価格で最も直接的な競合相手はBMW 3シリーズで、特にその高性能モデルはより純粋なドライビングアプローチを提供していました。メルセデス・ベンツ Cクラスもまた、快適性をより重視した豪華な代替案でした。概念的には、フォルクスワーゲン パサートCCも「4ドアクーペ」という同様のリーグで競っていましたが、このアウディを特別なものにした名声、エンジン、そしてクワトロ全輪駆動システムは備えていませんでした。
結論
アウディA5スポーツバック 3.2 FSI クワトロは、単なる車ではありません。それはスタイルの表明であり、自動車の黄金時代への賛歌です。ブランドの自然吸気V6エンジンの集大成を代表し、現代のターボエンジンではしばしば再現できない、ニュアンスと感情に富んだドライビング体験を提供します。その壮観なデザイン、卓越したパフォーマンス、そして驚くべき実用性の組み合わせは、今日でも信じられないほど完全で魅力的な選択肢となっています。それは日常のためのグランドツアラーであり、アウディを偉大にする本質を捉えた未来のクラシックカーです。