Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
250PS
トルク
350Nm
燃費
13.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
234km/h
重量
1910kg
価格
56,130€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
455 L
70 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi allroad quattro 2.7 T tiptronic 5 vel. · 250 CV (2000-2006)
一般的な説明
新世紀の幕開けに誕生したアウディ A6 allroad quattroは、単なる車ではなく、意思表明でした。アウディは、高級セダンのエレガンス、ステーションワゴンの多用途性、そしてオフロード車の冒険心をすべて兼ね備えた車を夢見ました。250馬力の2.7 V6ツインターボエンジンと伝説的なquattro駆動システムを搭載したこのパイオニアは、快適性やパフォーマンスを犠牲にすることなくアスファルトを離れる能力、前例のない自由を約束しました。
運転体験
A6 allroadのハンドルを握ると、非常に低い回転数から力強く滑らかな加速を感じます。V6ツインターボは350Nmのトルクを惜しみなく発揮し、シートに体を押し付けます。一方、ティプトロニックトランスミッションはパワーをスムーズに制御します。quattro駆動システムがもたらす安心感は絶大で、そのかなりの重量にもかかわらず、驚くほどの精度と落ち着きでカーブを駆け抜けることができます。これは生まれながらの長距離ランナーであり、帝王のような快適さと、どんな天候の不測の事態にも止められないという確信をもって、遠く、遥か遠くへと旅するように誘う車です。
デザインと美学
その美学はバランスの傑作です。A6 Avantの流麗で時代を超越したラインを維持しつつ、冒険のタッチを加えています。未塗装のバンパー、拡幅されたホイールアーチ、アンダーボディプロテクションは単なる装飾ではなく、堅牢性の約束です。室内では、2000年代初頭のアウディならではの雰囲気が迎えてくれます。完璧に近い素材の品質と部品の組み立て精度。すべてのボタン、すべての操作系が、外界から隔離された豪華な避難所にいるかのような堅牢さと耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
そのパワーを超えて、このallroadの真の魔法はそのテクノロジーにありました。心臓部は、シリンダーあたり5バルブを備えた洗練されたV6ツインターボエンジンで、エンジニアリングの宝石でした。しかし、重要な要素は高さ調整可能なエアサスペンションでした。ボタンを押すだけで車は変身し、障害物を乗り越えるために車体を上げたり、高速道路での空力性能を向上させるために下げたりしました。常時四輪駆動システムのquattroと組み合わせることで、このアウディは同時代のほとんどの車にとってサイエンスフィクションのような技術的二重性を提供しました。
競合
登場した当時、A6 allroadは独自のリーグで戦っていました。他がほとんど探求しようとしなかったニッチ市場を創造したのです。最も直接的なライバルはボルボ V70クロスカントリーで、これも冒険心を持つステーションワゴンでしたが、おそらくより実用的でパフォーマンスは控えめなアプローチでした。スバル アウトバックも同様の方式を提供していましたが、アウディのプレミアムなオーラはありませんでした。一方、BMW X5やメルセデス・ベンツ MLといった従来のSUVは、高級セダンとオフロード探検家の絶妙な融合に匹敵することなく、遠くから見守っていました。
結論
初代アウディ A6 allroadは単なる車以上の存在であり、画期的なモデルです。豪華さ、パフォーマンス、オフロード性能の間で選択する必要がないことを証明した先見の明のある車でした。その燃費の悪さは、崇高なドライビング体験と比類のない多用途性のために支払う代償です。20年以上経った今でも、それは非常に魅力的な車であり続け、すべての旅に冒険の約束を耳元でささやくアイコンであり、セグメント全体を定義したモダンクラシックです。