Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
299PS
トルク
380Nm
燃費
13.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
240km/h
重量
1935kg
価格
69,320€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
455 L
70 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi allroad quattro 4.2 tiptronic 5 vel. · 299 CV (2002-2006)
一般的な説明
アウディ A6 allroad quattro 4.2 V8は、選択を拒むドライバーにとって夢の具現化です。高級セダンのエレガンス、ステーションワゴンの多用途性、そしてオフロード車の冒険心を完璧に融合させています。SUVがまだ世界を席巻していなかった時代に発売されたこの車は、無限の感動を約束する自然吸気V8の鼓動する心臓を搭載し、すべてを同時にこなすことを敢えて試みました。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。始動時の4.2リッターV8エンジンの最初の咆哮は背筋に震えを送り、待ち受けるパワーを約束します。路上では、エアサスペンションがアスファルトのあらゆる凹凸を吸収し、堂々とした落ち着きで滑走します。しかし、その真価が発揮されるのは、状況が困難になったときです。クワトロシステムがあなたを地面に固定し、濡れた路面や雪道でも揺るぎない安心感をもたらします。フルスロットルは、景色がぼやけていく中、シートに押し付けられる力強くリニアな推進力、トルクの波を感じることであり、そのすべてが絶妙な室内の快適さに包まれています。運転の喜びを決して諦めることなく、どんな冒険にも完璧なツールを手に入れた感覚です。
デザインと美学
その美学は意図の表明です。A6アバントの洗練された時代を超越したラインを維持しつつ、冒険の装いをまとっています。未塗装のバンパー、拡幅されたホイールアーチ、アンダーボディプロテクションは単なる装飾ではなく、アスファルトを離れる能力を物語っています。わずかに高められたその姿勢は、堂々とした頑丈な存在感を与えます。内部は、当時のアウディ品質の聖域です。高貴な素材、ミリ単位の精度、そして完全なコントロールを感じさせる人間工学。力強さとエレガンスを完璧に両立させ、見事な威厳をもって熟成したデザインです。
技術と特徴
このオールロードの魔法は、アウディの一時代を定義した2つの技術的支柱にあります。第一に、あらゆる状況でトラクションと動的安定性を保証する、伝説的なクワトロ常時四輪駆動システム。第二に、洗練されたアダプティブエアサスペンションです。ボタンを押すだけで、車体を上げて障害物を乗り越えたり、高速道路で空力性能を最適化するために下げたりすることができ、その性格を瞬時に変えることができました。シリンダーあたり5バルブのV8エンジンとシーケンシャルモード付きティプトロニックトランスミッションが、当時としては並外れた性能と多用途性を提供する技術パッケージを完成させていました。
競合
発売当時、A6 allroad 4.2 V8はほぼ独自のリーグで戦っていました。ボルボ V70 クロスカントリーやスバル アウトバックのようなモデルは、冒険的なステーションワゴンという哲学を共有していましたが、アウディの豪華さ、パワー、そして名声の組み合わせにはどれも太刀打ちできませんでした。ボルボは性能面でより控えめであり、スバルは有能ではあったものの、その洗練度には及びませんでした。アウディは、プレミアムオフロードステーションワゴンの先駆者であり、議論の余地のない王者として位置づけられ、彼自身が創造に貢献し、後のメルセデス Eクラス オールテレーンのような他社が探求するのに何年もかかるニッチ市場を確立しました。
結論
アウディ A6 allroad quattro 4.2 V8は単なる車ではなく、車輪の上の伝説です。スポーツカーのスリル、リムジンの快適さ、そして探検家の自由、そのすべてを手に入れることができるという証明です。黄金時代のエンジニアリングへの賛歌であり、自然吸気エンジンの個性と妥協のない多用途性を重んじる純粋主義者のための乗り物です。その燃費の悪さは、これほど完全で満足のいく運転体験を得るために支払うべき代償です。今日では、情熱を呼び覚まし続ける未来のクラシックカーであり、単なる移動手段以上のものを求める人にとって忘れられない旅の相棒です。