Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
230PS
トルク
310Nm
燃費
12.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
240km/h
重量
1730kg
価格
51,150€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
455 L
70 L
169 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年代初頭のアウディ A6 アバント 2.7 T クワトロは、羊の皮をかぶった狼の化身です。エレガントで広々としたファミリーカーの外観の下に、スポーツカーの心臓と伝説的なクワトロ全輪駆動の安全性を隠しています。これはアウディの黄金時代を象徴しており、フォーリングスのブランドが、多用途性が最高のパフォーマンスや運転の喜びと相反しないことを証明した時代です。
運転体験
そのハンドルを握ることは二重の体験です。静かな旅では、素晴らしく静かで快適な長距離ランナーです。しかし、アクセルを踏み込むと、230馬力のV6ツインターボエンジンが非常に低い回転数から力強くリニアな推力で目覚め、驚くほどの容易さであなたを前方に射出します。クワトロ駆動は信じられないほどの粘り強さでアスファルトに食いつき、どんな状況でも絶対的なコントロール感と安心感を伝えます。ティプトロニックのシフトは現代のものほど速くはありませんが、ギアを操作して、荒々しい力とドイツの洗練を兼ね備えたマシンのコントロールを感じることができます。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。流れるようなクリーンなラインを持つアバントのボディは、見事に年を重ね、路上で堂々とした風格のある存在感を保っています。派手さはなく、完璧なプロポーションと絶妙な機能性だけがあります。室内に入ると、素材の質と仕上げで基準を打ち立てたキャビンが迎えてくれます。すべてのボタン、すべての表面が堅牢さと良識を醸し出し、外界からあなたを隔離し、長持ちし、楽しむために作られた特別な車に乗っていると感じさせるプレミアムな雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、このA6は技術のショーケースでした。シリンダーあたり5バルブとツインターボチャージャーを備えたV6エンジンは、複雑で効果的なエンジニアリングの傑作でした。しかし、真の主役は、ブランドの柱であり、基本的なダイナミックな利点をもたらしたクワトロ常時四輪駆動システムでした。これに加えて、前後両軸に先進的なダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用され、乗り心地の快適さとスポーティな挙動との間の見事なバランスを保証しました。これは、そのサイズと重量のファミリーカーでは達成が非常に困難なことでした。
競合
高性能ファミリーセダンの高級クラブにおいて、A6 アバント 2.7 T クワトロは、BMW 5シリーズ ツーリングやメルセデス・ベンツ Eクラス エステートといった巨人たちと競い合いました。それらに対して、アウディは安全性と効率性の主な論拠として全輪駆動を切り札とし、競合他社の大型自然吸気エンジンとは異なる出力特性を提供するターボエンジンも備えていました。ボルボ V70 T5も手ごわい競争相手でしたが、A6 アバントは常に、控えめさ、内装の質、そしてあらゆる状況でのパフォーマンスというほぼ完璧なバランスで際立っていました。
結論
アウディ A6 アバント 2.7 T クワトロは、単なる速いファミリーカーではありません。それは một時代の象徴です。大きなトランクの実用性とスポーツカーの性能を兼ね備えた完璧な「スリーパー」です。その高い燃費と洗練されたメカニズムの維持費は、力強さ、安全性、そして品格に満ちたユニークな運転体験のために支払う代償です。今日では、非常に魅力的な未来のクラシックカーであり、21世紀初頭のドイツ工学の卓越性を示す走る証です。