Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
299PS
トルク
400Nm
燃費
13.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
250km/h
重量
1890kg
価格
67,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
455 L
82 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 Avant 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 299 CV (2001-2005)
一般的な説明
2000年代初頭のアウディ A6 アバント 4.2 クワトロは、単なるファミリーカーではありません。それは意図の表明です。パワーと洗練が実用性と両立していた時代に、このモデルはガソリンを愛する父親たちの夢として登場しました。自然吸気のV8エンジン、クワトロ全輪駆動の安全性、そしてエレガントで広々としたボディは、「スポーツワゴン」というコンセプトの時代を超えたアイコンとなっています。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を満たす体験です。始動時の4.2リッターV8のささやきは、加速するとパワフルでメロディアスな咆哮に変わり、400Nmのトルクでシートに押し付けられます。軽量スポーツカーの俊敏さではなく、高速列車のような感覚です。その重量と伝説的なクワトロ駆動のおかげで、どんなカーブや天候でも絶対的な自信をもたらす、揺るぎない安定感があります。生まれながらの長距離ランナーであり、ファミリーカーに扮したグランドツアラーです。
デザインと美学
そのデザインは、エレガンスと抑制の exercice であり、ドイツ派の傑作です。ラインは流れるようでクリーンですが、微妙に広げられたホイールアーチが隠されたパワーを物語っています。アバントのボディは、絶大な多用途性をもたらすだけでなく、全体にアスレチックでバランスの取れたシルエットを与えています。室内は、品質の聖域があなたを迎えます。高貴な素材、ミリ単位の調整、そして細部まで研究されたエルゴノミクスが、当時の車ではほとんど匹敵するもののなかった豪華さと堅牢さの雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
その時代を超えた外観の下には、当時最先端の技術が隠されていました。シリンダーあたり5バルブのアルミニウム製V8エンジンは、絶妙な滑らかさで299馬力を発揮するエンジニアリングの宝石でした。常時全輪駆動のクワトロシステムは、アクティブセーフティとダイナミックな挙動における絶対的な基準でした。両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、乗り心地とコントロールのほぼ完璧な妥協点を保証し、5速ティプトロニックトランスミッションは、シーケンシャル操作のオプションを備えたオートマチックの快適さを提供しました。
競合
高性能ファミリーカーの高級クラブにおいて、A6 アバント 4.2 クワトロは、BMW 540i ツーリングやメルセデス・ベンツ E 430 エステートといった巨人たちと競い合いました。BMWがより純粋主義的で後輪駆動に焦点を当てた感触を提供し、メルセデスが最高の快適性を優先する一方で、アウディはクワトロ駆動による技術と完全な安全性のカードを切りました。それは論理的かつ情熱的な選択肢であり、年間365日パフォーマンスを必要とする人にとって完璧な車でした。
結論
アウディ A6 アバント 4.2 クワトロは、自動車史の一片です。ファミリーカーが、臆することなく、高性能スポーツカーであり、高級セダンでもあり得た時代を象徴しています。通のための車であり、酔わせるようなパフォーマンスと卓越した実用性、そして並外れた製造品質を兼ね備えた羊の皮をかぶった狼です。今日では、偉大な自然吸気エンジンと最高レベルにまで高められたエンジニアリングへのノスタルジアを呼び起こす、未来のクラシックカーです。