Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
349PS
トルク
440Nm
燃費
10.2l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1905kg
価格
80,430€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
565 L
80 L
257 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 Avant 4.2 FSI 350 CV quattro tiptronic (2010-2011)
一般的な説明
アウディ A6 アバント 4.2 FSI クワトロは、血中にガソリンが流れる多くの父親や母親にとって夢の具現化です。それは、ファミリーワゴンの多用途性と高性能スポーツカーの魂との完璧な融合を象徴しており、そのすべてが2010年代初頭のアウディ車だけが持つことができた豪華さと洗練さに包まれています。情熱と理性のどちらかを選ぶことを強いるのではなく、その両方を与えてくれる車です。
運転体験
このA6のハンドルを握ることは、五感を満たす体験です。絶対的な主役は4.2リッター自然吸気V8エンジンで、低回転から6800rpmのレブリミットまで、直線的で中毒性のある力強さで押し出します。そのサウンドは重厚でパワフルなメロディーであり、フルスロットルで加速すると陶酔させるような咆哮に変わります。クワトロ四輪駆動システムは349馬力を驚異的な安全性で路面に伝え、どんな状況でも完全なコントロール感を保ちながら目まぐるしいペースを可能にします。生まれながらの長距離ランナーであり、すべての旅を記憶に残る冒険に変えるファミリー・グランドツアラーです。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したエレガンスと抑制された筋肉美の実践です。アバントのボディは、流れるようなルーフラインと幅広のショルダー、そして堂々とした存在感を組み合わせ、今なお視線を引きつける視覚的なバランスを実現しています。そのポテンシャルを叫ぶのではなく、ほのめかすのです。室内に入ると、そのセグメントの基準となったキャビンが迎えてくれます。素材の品質、各ボタンの感触、そして各パネルのミリ単位の精度が、特別な場所にいると感じさせる豪華さと堅牢な雰囲気を作り出しています。長距離移動の快適さと、ドライビングを楽しむために設計された空間です。
技術と特徴
そのエグゼクティブな外観の下には、当時としては注目すべき技術が隠されています。ガソリン直噴FSIエンジンは、パフォーマンスと合理的な効率を両立させるための重要な進歩でした。センターデフを備えた常時四輪駆動システム「クワトロ」は、そのダイナミクスとアクティブセーフティの心臓部でした。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは滑らかで反応の良い操作性を提供し、前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは最高レベルの動的挙動を保証しました。MMIインフォテインメントシステムは、直感的かつ先進的な方法で車両制御を一元化していました。
競合
高性能ファミリーセダンの高級クラブにおいて、A6アバント4.2 FSIは、BMW 5シリーズツーリングやメルセデス・ベンツ Eクラスエステートといった巨人たちと競い合いました。BMWは伝統的により機敏でドライバー中心の走りを提供し、一方メルセデスは快適性と滑らかな乗り心地の王として君臨していました。それらに対し、アウディは完璧なバランスという切り札で勝負しました。比類なき品質の内装、落ち着いたデザイン、そして天候が悪化した際に最も忠実で安全なパートナーとなるクワトロ四輪駆動という決定的な利点を持っていました。
結論
アウディ A6 アバント 4.2 FSI クワトロは、単なる速いファミリーカーではありません。それは意思表明です。実用的で豪華な車の心臓部で鼓動する大排気量の自然吸気V8エンジン、内燃機関の黄金時代を祝うものです。今日ではモダンクラシックと感じられ、強烈な感動を生み出し、日々の要求に並外れた能力で応えることができる自動車です。それを所有し運転することは、公道を旅する喜びの最も純粋な本質に直接つながる特権です。