Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
579PS
トルク
650Nm
燃費
14l/100
排出
333g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
250km/h
重量
2100kg
価格
127,090€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
565 L
80 L
426 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi RS 6 Avant 5.0 TFSI V10 quattro tiptronic · 579 CV (2008-2010)
一般的な説明
C6世代のアウディRS 6アバントは、ただのファミリーカーではありません。インゴルシュタットで鍛え上げられ、スーパーカーの心臓を隠し持つ伝説です。機械的な大胆さに限界がなかった時代に発表されたこのモデルは、高性能ステーションワゴンの概念を再定義し、日常使いの利便性とV10ツインターボの猛威という、ほとんど不可能な二面性を提供しました。家族とアドレナリンのどちらかを選ぶことを拒否する人のための究極のマシンです。
運転体験
RS 6アバントのハンドルを握ることは、本能的な体験です。V10エンジンの目覚めは、強い感動を約束する重低音の咆哮です。アクセルを踏み込むと、わずか1500rpmから650Nmのトルクがあなたをシートに押し付け、終わりがないかのような途切れることのない力の波が押し寄せます。加速は猛烈で、2トンを超える車体をわずか4.6秒で0から100km/hまでカタパルトのように打ち出します。その大きさにもかかわらず、クワトロシステムは絶対的な信頼感をもたらし、物理法則に挑戦するかのような精度と落ち着きでカーブを駆け抜けることを可能にします。それは、荒々しい力と驚くべき洗練さを組み合わせた機械的な交響曲です。
デザインと美学
視覚的に、RS 6アバントC6はオーダーメイドのスーツを着たアスリートです。A6アバントのエレガントなシルエットを保ちつつ、その野性的な本性を裏付けるディテールで味付けされています。拡幅されたホイールアーチ、巨大なエアインテークを持つフロントバンパー、そしてディフューザーと2つの楕円形エキゾーストパイプを備えた紛れもないリアエンドは、その意図を明確に示しています。それは派手なデザインではなく、抑制された力の誇示であり、叫ぶことなく尊敬と賞賛を呼び起こす機能的な筋肉です。
技術と特徴
その至宝は、間違いなく、579馬力を発生するFSI直噴とツインターボチャージャーを備えた5.0リッターV10エンジンです。この技術的な偉業は、トルクの奔流に耐えるように再調整された6速ティプトロニックトランスミッションを介して管理され、伝説的なクワトロ四輪駆動システムによって路面に伝えられました。この技術的な組み合わせにより、その重量とサイズの車両が、当時の最もエキゾチックなスーパーカーに匹敵するパフォーマンスを提供することが可能になりました。
競合
スーパースポーツワゴンの特別なオリンポスで、RS 6アバントはドイツ工学の巨人たちと対決しました。最も直接的なライバルは、評価の高い自然吸気V10エンジンを搭載し、より鋭敏で異なるドライビング体験を提供したBMW M5ツーリング（E61）でした。一方、メルセデス・ベンツE 63 AMGエステートは、大排気量V8の荒々しい力で対抗しました。これらに対して、アウディはクワトロ四輪駆動システムで際立っており、あらゆる状況でトラクションと安全性において決定的な利点をもたらしました。
結論
アウディRS 6アバントV10は、単なる速い車ではありません。それはダウンサイジングの到来前の、エンジニアリングの過剰さへの記念碑であり、一つの時代の頂点です。「羊の皮をかぶった狼」の究極の表現であり、家族を休暇に連れて行くと同時に、純粋なスポーツカーを屈辱させることができる車両です。伝説的なエンジン、印象的でありながら控えめな美学、そして比類なき多様性の組み合わせが、この車をアイコンたらしめており、その10気筒の咆哮はファンの記憶に永遠に響き渡るでしょう。