Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
193PS
トルク
280Nm
燃費
10.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
234km/h
重量
1560kg
価格
42,432€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
434 L
70 L
142 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 2.8 quattro · 193 CV (2000-2001)
一般的な説明
C5世代のアウディA6、特にこの2.8クワトロバージョンは、四つの輪のブランドにとって転換点となりました。90年代後半に発売され、品質、デザイン、テクノロジーにおいて新たな基準を打ち立て、競合するだけでなく、エレガンスと卓越したダイナミック性能を融合させたプレミアムなドライビング体験を提供するエグゼクティブセダンとしての地位を確立しました。
運転体験
このA6のハンドルを握ることは、ドイツ工学の真髄を体感することです。2.8リッターV6エンジンは、193馬力のパワーを中毒性のある滑らかさと漸進性で発揮し、魅惑的なメカニカルサウンドを伴います。真の魔法はクワトロ駆動にあり、揺るぎない安全性と落ち着きをもたらし、どんな状況でも車をアスファルトに密着させます。生まれながらの長距離ランナーであり、長旅ではその快適さであなたを包み込みますが、カーブの多い道で要求されると、正確かつ高貴に応答します。
デザインと美学
バウハウス派にインスパイアされたそのデザインは、真の革命でした。前任者の直線的なラインを捨て、驚くべき品格をもって歳を重ねた、空気力学的で流れるような筋肉質のシルエットを採用しました。その製造品質は、各パネル、ドアを閉める音、そして人間工学と高品質な素材が控えめで時代を超越した豪華な雰囲気を醸し出すインテリアの隅々にまで感じられます。これ見よがしにする必要なくステータスを映し出す車です。
技術と特徴
その時代、このA6は技術のショーケースでした。心臓部は、シリンダーあたり5バルブと可変吸気を備えたV6エンジンで、性能と効率の完璧なバランスを追求した工学の傑作でした。しかし、王冠の宝石は、業界の基準となり、優れたトラクションを保証した常時四輪駆動システム「クワトロ」でした。これに加えて、前後両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用され、一流のダイナミックな挙動を実現していました。
競合
BMW 5シリーズ（E39）とメルセデス・ベンツ Eクラス（W210）という二つの巨人とリングで戦いました。BMWが最もスポーティな選択肢として、メルセデスが快適性の王として君臨する中、アウディA6 2.8クワトロは多くの人にとって異なる、そして勝利のカードを切りました。それは完璧なバランスです。BMWに近いダイナミズム、メルセデスに匹敵する快適性、そして何よりもクワトロ駆動の無敵の安全性を、トリオの中で最もモダンで前衛的なデザインに包んで提供しました。
結論
アウディA6 2.8クワトロは、単なる過去の時代の高級セダンではありません。それは哲学の具現化です。性能、一年中の安全性、卓越した快適性、そして素晴らしい製造品質、そのすべてを手に入れることができると証明した車です。今日では、自動車の黄金時代を代表する未来のクラシックカーであり、魂を込めて作られ、長持ちし、一キロ一キロを楽しむために設計された車とは何かを思い出させてくれます。