Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
299PS
トルク
400Nm
燃費
13l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
250km/h
重量
1730kg
価格
61,720€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 ドア
434 L
82 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 299 CV (2000-2001)
一般的な説明
C5世代のアウディA6 4.2クワトロは、2000年代初頭の単なる高級セダンではありません。それは一つの哲学の具現化です。アスリートの心臓を内に秘めた、見事でエレガント、そして控えめな車の哲学です。ドイツデザインの質実剛健さが主流だった時代に、このA6はV8エンジンのパフォーマンスと陶酔させるようなサウンドを、クワトロドライブの完全な安全性と組み合わせて提供し、ほぼ完璧なスリーパーを生み出しました。
運転体験
ステアリングを握ることは、メカニズムとの純粋なつながりを再発見することです。4.2リッター299馬力のV8エンジンは、線形的で力強い力で押し出し、3000回転を超えると中毒性のある轟音に変わる重低音のささやきを伴います。ターボラグはなく、瞬時にしてパワフルなレスポンスがあるだけです。クワトロドライブは信じられないほどの粘り強さでアスファルトに食らいつき、高速コーナーでも滑りやすい路面でも、絶対的な安全性とコントロール感をもたらします。これは、大型セダンの安定感とスポーツカーの力強さを感じながら、何キロも走り続けたくなる車です。
デザインと美学
ペーター・シュライヤー率いるチームによるアウディA6 C5のデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。その丸みを帯びた流麗なフォルムは、卓越した空力性能と、見事な威厳をもって歳を重ねた美しさをもたらしています。この4.2バージョンは、その調和を崩すことなく内に秘めたパワーを暗示するディテールである、ワイド化されたフェンダーによってさりげなく区別されます。内装の品質は圧倒的です。高貴な素材、ミリ単位の精度、完璧なエルゴノミクスが、堅牢で永続的なラグジュアリーな雰囲気、外界からあなたを隔離する聖域を創り出しています。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、このA6は当時のエンジニアリングの偉業でした。V8エンジンは大きいだけでなく、高回転域での吸排気効率を最適化するためのシリンダーあたり5バルブと、オールアルミニウム構造を持つ洗練されたものでした。トルセンセンターデフを備えた常時四輪駆動システム「クワトロ」は市場の基準であり、トルクをインテリジェントに配分する機械的な傑作でした。両軸の独立懸架サスペンションと四輪のベンチレーテッドディスクブレーキが、最高レベルのパフォーマンスと安全性を提供するために設計された技術的に先進的なパッケージを完成させていました。
競合
高性能セダンの頂点において、A6 4.2クワトロはBMW 540i (E39)やメルセデス・ベンツ E 430 (W210)といった伝説的なモデルと対峙しました。BMWがダイナミクスと後輪駆動の王であり、メルセデスが快適性の模範であったのに対し、アウディはユニークで勝利をもたらすカード、すなわちクワトロドライブを切りました。スポーティさと快適さの見事なバランスを提供しつつ、あらゆる天候条件での比類なき安全性と効率性という付加価値があり、これによりドイツの三強の中で最も多用途で安全な選択肢となりました。
結論
アウディA6 4.2クワトロは、自動車の黄金時代の宝石です。それは魂を持つ車であり、高級セダンのエレガンスと自然吸気V8の心臓と激しさを兼ね備えた「羊の皮を被った狼」です。今日、それはデジタル化とダウンサイジングの時代以前の、ドイツ工学の最高峰を体験するまたとない機会を象徴しています。それを運転することは単に移動することではなく、歴史の重み、見事な造りの品質、そして決して時代遅れになることのないパワーの感動を感じることです。