Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
340PS
トルク
420Nm
燃費
14.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
250km/h
重量
1835kg
価格
74,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 ドア
434 L
82 L
250 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi S6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 340 CV (1999-2004)
一般的な説明
C5世代のアウディS6は、「羊の皮をかぶった狼」の具現化です。エレガントで控えめな外観の下に、スポーツカーの心臓を隠したエグゼクティブセダンです。90年代後半に発売され、大排気量の自然吸気V8エンジンと伝説的なクワトロ四輪駆動システムを組み合わせ、驚異的な落ち着きとスピードで長距離を走破できるマシンを生み出し、アウディの技術の頂点を代表しました。
運転体験
S6のハンドルを握ることは、五感を満たす体験です。4.2リッター340馬力のV8エンジンは、現代では失われた栄光の咆哮とともに、力強くリニアな力で押し出します。すべてのかそくはイベントであり、純粋でフィルターのかかっていないパワーを思い出させます。クワトロシステムは揺るぎない安心感を伝え、どんな状況でも車をアスファルトに密着させます。5速ティプトロニックトランスミッションは現代のギアボックスのような即時性はありませんが、リラックスした走りからスポーティな走りまで意のままに操ることができ、すべてのドライブを特別なものにしてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、抑制と時代を超えたエレガンスの実践です。A6の流れるような丸みを帯びたボディラインは、このS6バージョンで微妙に強調されています。広げられたホイールアーチ、印象的な17インチホイール、そして控えめなエンブレムが、その真のポテンシャルを示す唯一の手がかりです。そのスポーティさを叫ぶ必要はなく、訓練された目だけが評価できるディテールを通してささやきます。卓越した優雅さで年を重ね、路上で堂々とした存在感を保ち続けている車です。
技術と特徴
当時、S6は技術のショーケースでした。シリンダーあたり5バルブと可変吸気を備えたV8エンジンは、ドイツ工学の芸術品でした。トルセンセンターデフを備えた常時四輪駆動のクワトロシステムは、そのダイナミクスと安全性の柱でした。両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、四輪のベンチレーテッドディスクブレーキとともに、高速での絶対的なコントロールを保証しました。それは、精密機械と世紀初頭の最先端エレクトロニクスの完璧な共生でした。
競合
高性能セダンの頂点において、アウディS6はBMW M5 E39やメルセデス・ベンツ E 55 AMGといった巨人と対決しました。ミュンヘンとシュトゥットガルトのライバルが後輪駆動とよりワイルドな性格に賭ける一方、S6は異なる哲学を提供しました。その主な強みはクワトロ四輪駆動であり、これにより競合他社には真似のできない多用途性と、どんな天候でも驚異的なペースで走行する能力が与えられ、感情を一切犠牲にすることなく、最も合理的で安全な選択肢として位置づけられました。
結論
アウディS6 4.2クワトロは、単なる速いセダンではありません。自動車史の一部です。大排気量の自然吸気エンジンが黄金時代を築いた時代を代表し、日常の快適さとスーパーカーの性能を見事に両立させています。エンジニアリング、控えめさ、そして純粋なドライビングの感動を重んじるドライバーのための車です。今日、元の価格のほんの一部で本物の感覚と圧倒的なパワーを提供する未来のクラシックであり、その価値を理解する者にとっては真の宝物です。