Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.9l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
204km/h
重量
1640kg
価格
39,680€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
546 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 2.0 TDI multitronic 7 vel. DPF · 140 CV (2004-2008)
一般的な説明
2004年のアウディA6は単なるセダンではありません。それは意思表明です。エグゼクティブなエレガンスと日常の効率性の完璧なバランスを体現し、その品質と路上での存在感で一時代を築いた車です。それに乗り込むことは、快適さと威信が手を取り合う世界に入ること、単に運転するという行為を超越した体験です。
運転体験
ステアリングを握ると、A6 2.0 TDIは比類のない落ち着きと静けさを伝えてきます。140馬力のディーゼルエンジンは爆発的ではありませんが、その豊かなトルクのおかげで低回転から見事に押し出します。主役はマルチトロニックトランスミッションで、まるでアスファルトの上を浮いているかのような絶妙な滑らかさを提供し、ギア間のショックを一切排除します。疲れることなく長距離を走破するための車であり、外界からあなたを隔離し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変える生粋のツアラーです。
デザインと美学
この世代のアウディA6のデザインは真の革命であり、その後何年にもわたってブランドを定義することになる印象的なシングルフレームグリルを導入しました。そのラインは流麗で、エレガントで、時代を超越しており、派手さのない力強さと洗練されたイメージを映し出します。室内では、品質と人間工学の教訓ともいえるキャビンがあなたを迎えます。すべての素材、すべての調整、すべてのボタンが、ワンランク上の車に乗っていると感じさせる堅牢さと細部へのこだわりを醸し出しています。スペースは広々としており、隅々まで贅沢が感じられる本物の走る応接室です。
技術と特徴
当時、A6は技術のショーケースでした。このバージョンの心臓部である2.0 TDIエンジンは、ポンプインジェクター技術により効率と性能を両立させていました。しかし、真の宝石はマルチトロニックトランスミッションであり、最高の効率と快適性を追求した無段変速機でした。シャシーレベルでは、速度に応じてアシスト量が変化するステアリングと、両軸のマルチリンクサスペンションがダイナミックで安全な挙動を保証しました。室内では、MMIシステムが車両制御を一元化し、今日我々が標準と考えるインターフェースの先駆けとなり、技術によるリーダーシップを目指すアウディの野心を示していました。
競合
プレミアムセダンの競争の激しいオリンポスで、アウディA6は2つの伝説的な巨人、BMW 5シリーズとメルセデス・ベンツ Eクラスに立ち向かいました。BMWはよりダイナミックでスポーティなドライビングを提供し、情熱的なドライバーの心に直接挑戦しました。一方、メルセデスは最高の快適性とクラシックなエレガンスの旗手でした。それらに対し、A6は完璧なバランスというカードを切りました。前衛的なデザイン、比類のない内装品質、そして未来を見据えた技術により、知的で洗練された選択肢として位置づけられました。
結論
2004年のアウディA6 2.0 TDI マルチトロニックは単なる車ではありません。驚くべき品格をもって年を重ねた、卓越した旅の相棒です。その最大の功績は、20年近く経った今でも伝え続ける品質感と幸福感です。最速でも最もスポーティでもありませんが、快適性、効率性、威信の間のバランスは見事です。静けさ、構造的な品質、そして時代遅れになることを拒むデザインを評価する人のための選択です。今日でも、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。