Audi A6 2.4 multitronic 7 vel. · 177 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Automático 7v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

パワー

177PS

トルク

230Nm

燃費

9.6l/100

排出

233g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

226km/h

重量

1630kg

価格

42,920

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

546 L

タンク

70 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク70 L
トランク546 L

詳細分析 Audi A6 2.4 multitronic 7 vel. · 177 CV (2008)

一般的な説明

2008年のアウディA6は、ドイツのエグゼクティブセダンの具現化であり、エレガンス、快適性、テクノロジーの見事なバランスを約束し、実現した車です。このバージョンは、V6 2.4エンジンとマルチトロニックトランスミッションを搭載し、アウディの6気筒の洗練への入り口を象徴していました。それは、4つのリングの威信をキロメートルごとに感じながら、ファーストクラスで旅をしたいと願う人々にとっての意思表明でした。

運転体験

ハンドルを握ると、その体験は純粋な滑らかさと静けさです。177馬力のV6エンジンは、振動や耳障りな音もなく、絶妙なプログレッシブさで押し出し、ショックの気配を一切排除するマルチトロニックトランスミッションと完璧に調和しています。これはスポーツカーではなく、高速道路を駆け抜けるための車です。そのシャシーは、路面の凹凸を見事に吸収し、外界からあなたを隔離し、静寂と平穏の泡を作り出します。これは、急ぐことを促すのではなく、旅を楽しみ、見事に構築されたマシンの安定感と安全性を感じるための車です。

デザインと美学

この世代のアウディA6のデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。その印象的なシングルフレームグリル、流れるようなクリーンなライン、そして均整の取れたシルエットは、威厳がありながらも控えめな存在感を生み出しています。しかし、心を奪われるのはインテリアです。素材の品質、各パネルのミリ単位の精度、そして運転席のエルゴノミクスは、まさに崇高です。車内に座ることは、あなたがワンランク上の車、豪華さと良識の聖域にいることを確認させてくれる、触覚的かつ視覚的な体験です。

技術と特徴

当時、このA6は技術のショーケースでした。システムの心臓部は、最高の効率と快適性を追求した連続可変トランスミッションである7速マニュアルモード付きマルチトロニックでした。アルミニウム製のV6エンジンは、レスポンスを最適化するための可変吸気システムを備えていました。車内では、MMIインフォテインメントシステムが、カラーディスプレイ上で車両の多くの機能を一元管理し、今日我々が標準と考えるシステムの先駆けとなりました。前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、卓越したダイナミックな挙動と乗り心地を保証する洗練されたソリューションでした。

競合

ドイツ製セダンの頂点において、アウディA6は2つの巨人、BMW 5シリーズとメルセデス・ベンツ Eクラスと対峙していました。BMWがより純粋でスポーティなドライビング体験を提供し、メルセデスが絶対的な快適性の王として君臨する一方で、アウディA6は完璧なバランスとしてその地位を確立しました。Eクラスよりも機敏なダイナミクスを提供し、多くの人々にとって5シリーズを上回る快適性と内装品質を備えていました。それは、洗練された技術的なデザインに包まれた、両方の世界の長所を求める人々にとっての合理的かつ感情的な選択でした。

結論

アウディA6 2.4 マルチトロニックは単なる車ではありません。それは一つの主義主張です。エンジニアリングが洗練、乗り心地の質、そして完璧な造りに焦点を当てていた時代を象徴しています。静けさ、控えめな威信、そして豪華な環境での旅の喜びを重んじるドライバーにとって完璧な選択です。時が経ってもその本質は残り、アウディがなぜ多くのドライバーの心をつかんだのかを思い出させてくれます。それは、運転するのも眺めるのも同じくらい楽しいマシンを創造したからです。