Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
256PS
トルク
330Nm
燃費
10.9l/100
排出
262g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
250km/h
重量
1755kg
価格
52,930€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
546 L
80 L
188 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. · 256 CV (2004-2008)
一般的な説明
2004年のアウディA6は単なるセダンではありません。エレガンス、パワー、安全性の完璧なバランスを体現した存在です。その心臓部にはV6 FSIエンジンが鼓動し、伝説的なクワトロ駆動と組み合わせることで、セグメントの基準となり、時代を超えて欲望の対象であり続けています。アウディが現代のラグジュアリーを定義し、威厳と洗練を兼ね備えたマシンを創造した時代を象徴しています。
運転体験
ステアリングを握ると、256馬力の自然吸気V6エンジンが、病みつきになる滑らかさと魅力的なサウンドであなたを押し出すのを感じます。クワトロ駆動は、天候に関係なく絶対的な自信を与える粘り強さでアスファルトに食いつきます。過激なスポーツカーではなく、素晴らしいグランドツアラーであり、快適さと落ち着きの泡の中で外界からあなたを隔離する長距離ランナーです。長距離の移動はすべて、快適で穏やかな体験に変わります。
デザインと美学
ヴァルター・デ・シルヴァの傑作であるそのデザインは、純粋で時代を超越したエレガンスです。アウディの象徴的な「シングルフレーム」グリルを導入したモデルであり、今日に至るまでブランドを定義する意思表明でした。流れるような均整の取れたラインは、派手さなく敬意を抱かせるシルエットを生み出します。室内では、高貴な素材と完璧な仕上げの聖域があなたを迎え、人間工学と品質感が特別な場所にいることを感じさせます。
技術と特徴
当時、このA6は技術のショーケースでした。FSI直噴エンジンは最先端であり、パフォーマンスと効率のバランスを追求していました。MMIインフォテインメントシステムは革新的な方法で車両制御を一元化し、前後両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは最高レベルのダイナミックな挙動を保証しました。そしてもちろん、クワトロ四輪駆動は単なるオプションではなく、その安全性とパフォーマンスの技術的な柱でした。
競合
その戦いは、BMW 5シリーズ（E60）やメルセデス・ベンツ Eクラス（W211）といった巨人たちとの頂上決戦でした。BMWがより純粋なダイナミズムとドライバーとのより直接的なつながりを提供し、メルセデスが絶対的な快適性の王として君臨する一方で、アウディA6は完璧な統合体としてその地位を見出しました。クワトロ駆動による比類なき安定性と安全性を提供し、理想的なバランスを求める人々を魅了する技術的なラグジュアリーパッケージに包まれていました。
結論
このアウディA6 3.2 FSIクワトロは、単なる車以上の存在です。それは車輪の上の意思表明です。パワフルで洗練された自然吸気エンジンの黄金時代を象徴し、スリリングでありながら深く安心感のあるドライビング体験を提供します。今日でも、力、コントロール、そして不朽のエレガンスを感じさせるマシンです。プレミアムエグゼクティブセダンがどうあるべきかを定義した、未来のクラシックです。