Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
170PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
224km/h
重量
1625kg
価格
40,580€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
546 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 2.0 TFSI 170 CV multitronic (2008-2010)
一般的な説明
2009年のアウディA6は単なるセダンではなく、意思表明です。エグゼクティブなエレガンスと控えめなダイナミズムの完璧なバランスを表現しています。170馬力の2.0 TFSIエンジンと滑らかなマルチトロニックギアボックスを搭載したこのバージョンは、4つのリングの威信を犠牲にすることなく、快適さと効率性を求める人々にとって、賢明で洗練された選択肢として提示されました。
運転体験
ハンドルを握ると、A6 2.0 TFSIは比類のない落ち着きと静けさを伝えてきます。170馬力のエンジンは爆発的ではありませんが、低回転から利用できるトルクのおかげで、心地よいプログレッシブさで押し出します。主役はマルチトロニックトランスミッションで、シルクのように滑らかでショックのない運転を提供し、車が自然な生息地にいると感じられる高速道路での長距離旅行に最適です。これはスポーツカーではなく、外界からあなたを隔離し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えるキロメートルイーターです。
デザインと美学
2009年のアウディA6のデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。その流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、路上で印象的でありながら控えめな存在感を与えます。当時としては斬新だったシングルフレームグリルとLEDデイタイムランニングライト技術を備えたヘッドライトは、紛れもない表情を定義しています。内部では、キャビンは品質の聖域です。素材とミリ単位の調整が、他ではなかなか真似のできない豪華さと堅牢性の雰囲気を作り出しています。これは幸福のために設計された空間であり、すべてのコントロールが期待通りの場所にあります。
技術と特徴
2009年、このA6はすでに技術のショーケースでした。TFSIエンジンは直噴とターボチャージャーを組み合わせ、その排気量に対して顕著な性能と効率を提供しました。7速の擬似変速を持つマルチトロニックギアボックスは、滑らかさの驚異でした。カラーディスプレイと中央の回転ノブを備えたMMIインフォテインメントシステムは、当時としては直感的で先進的な方法で車両の制御を集中させ、今日の業界標準の基礎を築きました。
競合
エグゼクティブセダンの選ばれたクラブの中で、アウディA6は2つのドイツの巨人、BMW 5シリーズとメルセデス・ベンツ Eクラスと対峙しました。BMWがより純粋なダイナミズムとドライバーとのより直接的なつながりを重視し、メルセデスが何よりも乗り心地を優先する一方で、アウディA6は独自の空間を見つけました。それは両方の世界の間の見事なバランスを提供し、しばしば一歩先を行っていると感じられる知覚的な内装品質を加えていました。
結論
2009年のアウディA6 2.0 TFSIマルチトロニックは、見事な品格で年を重ねたドイツ工学の傑作です。純粋な性能よりも最高の快適性、製造品質、洗練されたイメージを重視する人にとって完璧な選択です。マルチトロニックギアボックスは厳格なメンテナンスを必要としますが、その代わりに卓越した乗り心地の滑らかさを提供します。今日では、豪華でモダンであり続けるプレミアム車両を手に入れる素晴らしい機会を象徴しています。