Especificaciones y análisis del Audi A6
パワー
349PS
トルク
440Nm
燃費
10.2l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1845kg
価格
76,760€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
546 L
80 L
257 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A6 4.2 FSI 350 CV quattro tiptronic (2008-2010)
一般的な説明
2009年のアウディA6 4.2 FSIは、単なる高級セダンではありません。それは自然吸気エンジン黄金時代の白鳥の歌です。効率性が重視され始めた世界で、このA6はV8の純粋なパワーと洗練性を臆することなく追求し、四つの輪のブランドを特徴づける時代を超えたエレガンスに包まれた、純粋でパワフルなドライビング体験を提供しました。
運転体験
4.2 FSIエンジンを始動させることは、魅惑的なメロディーを奏でる349馬力の野獣を目覚めさせることです。加速は力強くリニアで、V8が気高く中毒性のある咆哮を上げて回転数を上げる間、シートに体を押し付けられるような途切れることのない推進力を感じさせます。クワトロシステムは絶対的な安心感をもたらし、路面状況に関わらず、見事な精度と落ち着きでカーブを駆け抜けることを可能にします。高速道路では皇帝のような快適さでキロメートルを重ねる一方、山道も恐れません。そこではバランスの取れたシャシーとパワフルなエンジンが、常にあなたを笑顔にしてくれるでしょう。
デザインと美学
そのデザインは、エレガンスと抑制の極みです。流れるようなラインとシングルフレームグリルが、印象的でありながら控えめなシルエットを定義し、見事な威厳をもって熟成してきました。そのパワーを声高に叫ぶのではなく、18インチのホイールやデュアルエキゾーストパイプといったディテールでそれをほのめかします。室内に入ると、品質と人間工学の模範ともいえるキャビンが迎えてくれます。上質な素材、完璧な組み立て精度、そしてドライバー中心のデザインが、高級感とコントロール感のある雰囲気を作り出し、最初の瞬間からくつろぎを感じさせます。
技術と特徴
2009年モデルでありながら、A6 4.2 FSIは当時の技術の最前線にいました。その機械的な魂の中心にあるのは、V8の出力供給を最適化するFSI直噴技術と、卓越したグリップとダイナミクスを保証する伝説的なクワトロ四輪駆動システムです。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズな操作性と、より一体感を高めるためのシーケンシャル操作の可能性を提供しました。MMIインフォテインメントシステムは、旧世代のものではありますが、当時としては直感的かつ包括的な方法で車両の制御を一元化していました。
競合
V8エンジンを搭載したエグゼクティブセダンの高級クラブにおいて、アウディA6はBMW 5シリーズやメルセデス・ベンツ Eクラスといった巨人と対峙していました。BMWが伝統的により純粋で後輪駆動に焦点を当てたドライビングを提供し、メルセデスが最高の快適性で際立っていたのに対し、アウディは完璧なバランスという切り札で勝負しました。その大きな差別化要因はクワトロシステムであり、あらゆる路面での安全性とパフォーマンスにおいて優位性をもたらし、しばしば製造品質とデザインの基準と見なされていたインテリアと組み合わされていました。
結論
アウディA6 4.2 FSIクワトロは、通のための逸品であり、オーダーメイドスーツのエレガンスとアスリートの心臓を見事に融合させたセダンです。今日では懐かしく思われる自動車哲学、すなわち大型自然吸気エンジン、純粋なサウンド、そして機械的なつながりを体現しています。現行モデルと比較すれば、最も効率的でも最も技術的に進んでいるわけでもありませんが、それが伝える感覚と堂々とした存在感は、信じられないほど感情に訴えかける選択肢であり、議論の余地のない未来のクラシックカーとなるでしょう。