Especificaciones y análisis del Audi A7
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
235km/h
重量
1860kg
価格
61,610€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
535 L
65 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 204 CV S tronic 7 vel. (2011-2012)
一般的な説明
2011年のアウディ A7 スポーツバックは、市場に意欲的な声明として登場し、既成概念に挑戦する走る芸術作品でした。それは単なるセダンでもクーペでもなく、スタイルと多様性の両方を約束する5ドアボディに包まれた、両方の世界の完璧な融合でした。204馬力の3.0 TDIエンジンと伝説的なquattro駆動を搭載したこのA7は、エレガンスと機能性のどちらかを選ぶことを拒否する人々のための究極のグランツーリスモとして登場しました。
運転体験
A7 スポーツバックのハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。V6ディーゼルエンジンの推進力は、わずか1250 rpmから即座に力強く、Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションのおかげで、400 Nmのトルクを絶妙な滑らかさで提供します。それは過激なスポーツカーではなく、生まれながらの長距離ランナーです。quattro駆動は卓越した安定性をもたらし、どんな状況でも揺るぎない安心感を伝えます。それは、魅惑的な快適さと静けさで、遠く、遥か遠くへと旅するように誘う車です。
デザインと美学
A7のデザインは純粋な誘惑です。そのシルエットは、急なリアエンドで終わる、際立ってエレガントなルーフラインが特徴で、一時代を画する衝撃的な効果をもたらしました。それは精密なテンションラインと、誰もが無関心ではいられない圧倒的な存在感を持つ、動く彫刻です。シングルフレームグリルと鋭い眼差しを持つフロントフェイスは、抑制された攻撃性を映し出しています。内部では、最高品質の素材と完璧なフィット感が、ファーストクラスのキャビンの雰囲気を醸し出し、細部に至るまで贅沢さが感じられます。
技術と特徴
2011年当時、A7は技術のショーケースでした。スタートストップシステムを備えた効率的なエンジンに加え、超高速の7速Sトロニックトランスミッションとquattro全輪駆動の共生が際立っており、パフォーマンスと安全性を保証する組み合わせでした。インテリアはMMIインフォテインメントシステムが主役で、ダッシュボードから現れる格納式スクリーンは驚きをもたらすディテールでした。電動パワーステアリングと先進的なサスペンションを装備する可能性は、アウディが洗練されたドライビング体験を創造するためにエンジニアリングを惜しまなかったことを示していました。
競合
アウディ A7は空のセグメントに参入したわけではありませんでした。その主なライバルは間違いなく、クーペシルエットのセダンというカテゴリーを開拓したパイオニア、メルセデス・ベンツ CLSでした。両車は同様のスタイルと exclusivity のコンセプトを提供し、従来のセダン以上のものを求めるドライバーの心を巡って戦いました。少し遅れてBMW 6シリーズ グランクーペがパーティーに加わり、ドイツの三強が完成しました。ポルシェ パナメーラでさえ、より上のクラスに位置していましたが、スペースとデザインを重視する人々にとっての代替案と見なされていました。
結論
アウdi A7 スポーツバック 3.0 TDI quattroは単なる車以上のものであり、ほぼ完璧なバランスの具現化でした。クーペの美しさと高級セダンの機能性を、他に類を見ない方法で組み合わせることに成功しました。その時代を超越したデザインは今なお人々を魅了し、その路上での振る舞いは快適さと安定性の基準であり続けています。それはทุก回の旅で特別な気分にさせてくれる車両であり、圧倒的なエンジニアリングと品質の論理によって正当化される情熱的な購入です。