Especificaciones y análisis del Audi A7
パワー
245PS
トルク
500Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
250km/h
重量
1860kg
価格
63,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
535 L
65 L
180 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2010-2011)
一般的な説明
2011年のアウディA7スポーツバックは、ラグジュアリーセダンのエレガンスとクーペの情熱的なシルエットを融合させた、走る彫刻として市場に登場しました。この3.0 TDIクワトロは単なる車ではなく、パワーとスタイルが手を取り合って真に記憶に残るものを創り出す、ファーストクラスの旅行体験です。
運転体験
ステアリングを握ると、素晴らしく絶え間ない推進力を感じます。245馬力、そして何よりも500Nmのトルクが、絶妙で中毒性のあるほどの滑らかさであなたをシートに押し付けます。7速Sトロニックトランスミッションは完璧な調和で動作し、揺れを感じさせません。一方、クワトロ駆動はあなたをアスファルトに固定し、どんな状況でも絶対的な安全性とコントロール感を伝えます。これは外界からあなたを隔離し、すべての旅を静けさとパワーのオアシスに変える、長距離ランナーです。
デザインと美学
そのデザインは純粋な誘惑です。滑らかに長く伸び、完璧に統合されたリアエンドまで続くルーフラインは、常識に挑戦する芸術作品です。全長約5メートルで、その存在感は圧倒的ですが、そのラインは流動的でアスレチックです。シャープなフロントエンドと、すべての素材と調整が完璧に近いインテリアの仕上げ品質は、エンジンを始動する前から感動させる豪華さと洗練された雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
アルミニウムとスチールのボディの下で、A7は技術のショーケースでした。コモンレール噴射とストップスタートシステムを備えたV6 TDIエンジンは、性能と効率のバランスを追求し、当時のディーゼル技術の最前線を代表していました。デュアルクラッチSトロニックトランスミッションと伝説的なクワトロ全輪駆動は単なる部品ではなく、驚くべき精度でドライバーのニーズを予測し、優れたドライビングダイナミクスを提供するために設計されたシャシーの頭脳と筋肉でした。
競合
クーペセダンの高級クラブにおいて、A7スポーツバックは、セグメントのパイオニアであるメルセデス・ベンツCLSやBMW 5シリーズGTといった巨人と対決しました。CLSがよりクラシックなエレガンスを追求し、BMWがミニバンとの中間的なコンセプトを打ち出す中、アウディA7は独自のカードを切りました。それは、スポーティさ、テクノロジー、そして巨大なテールゲートによる優れた多用途性の完璧な融合であり、美しさと実用性を兼ね備えたディテールでした。
結論
アウディA7スポーツバック3.0 TDIクワトロは、単なる車以上の存在であり、ライフスタイルの表明です。それはエンジニアリングとデザインの集大成を代表し、その美学で感動させ、その性能で感銘を与え、卓越した快適さと品質で乗員を甘やかすことができる車両です。情熱を諦めることなく、日常的に実用的で合理的な車を持つことができることを証明した、ほぼ完璧なマシンです。