Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
193PS
トルク
280Nm
燃費
10.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
233km/h
重量
1635kg
価格
54,220€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
525 L
80 L
142 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 2.8 tiptronic 5 vel. · 193 CV (2000-2002)
一般的な説明
90年代後半から2000年代初頭のアウディA8は、単なる高級セダンではなく、車輪の上のマニフェストです。アウディがプレミアムメーカーの頂点にその地位を確立し、大胆な提案でライバルに挑戦した瞬間を象徴しています。2.8リッターV6エンジンと193馬力を搭載したこのA8は、静かな豪華さと未来をまっすぐに見据えたエンジニアリングの具現化であり、単なる移動手段を超えてファーストクラスの旅となるドライビング体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ることは、静けさと制御されたパワーのオアシスに浸ることです。30バルブのV6エンジンは、耳障りな音もなく絶妙な滑らかさで押し出し、ティプトロニックトランスミッションがほとんど感知できないほどスムーズにギアを繋ぎます。爆発的な力ではなく、走行距離を忘れさせるような線形で一定のパワーデリバリーを追求しています。変形可能なパラレログラムの芸術品であるサスペンションは、まるで浮いているかのように感じさせる巧みさで路面をフィルタリングし、外界からあなたを隔離する快適さと静寂の泡を作り出します。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したエレガンスの教訓です。全長5メートルを超えるその存在感は印象的ですが、決して派手ではありません。ラインは純粋で、クリーンで、流れるようであり、装飾よりも機能とプロポーションを優先するアウディのデザイン哲学を反映しています。そのシルエットは信じられないほどの品格をもって歳を重ね、その奇抜さではなく、完璧な調和によって今なお人々の注目を集めます。内部は、高貴な素材とミリ単位の調整が施された聖域であり、すべてのディテールが乗員の幸福のために考えられた空間です。
技術と特徴
このA8はパイオニアでした。その最大の技術的偉業であるアウディスペースフレーム（ASF）、つまり完全にアルミニウムで構築されたボディは、当時の量産車にとってはサイエンスフィクションでした。この革新は重量を削減するだけでなく、剛性を高め、安全性と動的挙動に直接影響を与えました。可変吸気とシリンダーあたり5バルブのシリンダーヘッドを備えたエンジンは、洗練されたマルチリンクサスペンションとともに、最先端技術がこのフラッグシップの心臓部であることを証明していました。
競合
巨人たちの闘技場で、アウディA8はメルセデス・ベンツSクラスやBMW 7シリーズといった伝説的なモデルと対決しました。メルセデスが絶対的な快適性の王であり、BMWがセグメントにおけるスポーティさのチャンピオンであったのに対し、アウディA8は独自の道を切り開きました。それは、並外れたレベルの豪華さと洗練さを犠牲にすることなく、最先端の技術とより控えめでモダンなデザインを求める購入者のためのユニークなバランス、第三の道を提供しました。それは知的で洗練された選択肢でした。
結論
アウディA8 2.8は単なる中古車ではありません。それは自動車史の一部であり、意図の表明です。技術とデザインを通じてラグジュアリーを再定義するというアウディの大胆さを象徴しています。今日それを運転することは、卓越した快適性と乗り心地を楽しむことであり、そのデザインが見事なエレガンスで時の試練に耐えるボディに包まれています。それは、エンジニアリング、繊細さ、そして永続するために作られた機械で旅する喜びを評価する人のための選択です。