Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
209PS
トルク
280Nm
燃費
8.3l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
238km/h
重量
1765kg
価格
68,950€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
154 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 2.8 FSI multitronic · 209 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年式アウディA8の2.8 FSIバージョンは、4つのリングを冠したブランドの豪華さと洗練への入り口を象徴しています。これは単なる車ではなく、精密なエンジニアリングと時代を超越したエレガンスを組み合わせた、走る聖域であり、意思表示でもあります。このモデルは、V6ガソリンエンジンと前輪駆動を搭載し、大型高級セダンセグメントにおいて洗練された、かつ手の届きやすいドライビング体験を提供しました。それは、ハンドルを握った瞬間から始まるファーストクラスの旅でした。
運転体験
A8 2.8 FSIのハンドルを握ると、主な感覚は絶妙な滑らかさと静粛性です。209馬力のV6エンジンは、リニアかつプログレッシブに、荒々しさなくパワーを供給し、シルクの手袋のように機能する7速マルチトロニックトランスミッションが、ギア間のあらゆるショックの兆候を排除します。スポーツカーではありませんが、0-100km/h加速8秒という性能は、どんな状況でも十分すぎるほどです。アダプティブエアサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚をもたらし、静けさと完全なコントロールの雰囲気を創り出します。
デザインと美学
2008年式アウディA8のデザインは、抑制されたエレガンスと控えめな力強さの表現です。流れるようなクリーンなラインは、アルミニウムで構築された5メートルを超えるボディを走り、威厳がありながらも派手ではない存在感を与えています。象徴的なシングルフレームグリルがフロントを飾り、リアは完璧なプロポーションの全体を締めくくります。内部では、キャビンは人間工学と高級素材の芸術品です。すべてのボタン、木製のインサート、革のステッチが、品質と堅牢性の感覚を伝え、最高の豪華さと快適さの雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
当時、このアウディA8は技術のショーケースでした。直噴と可変吸気を備えた2.8 FSIエンジンは、効率と洗練の模範でした。しかし、真の魔法はそのシャシーにありました。アウディスペースフレーム（ASF）として知られるアルミニウムボディは、重量を削減して敏捷性と燃費を向上させるだけでなく、剛性と安全性も高めました。アダプティブエアサスペンションは、車高と硬さを変更でき、運転スタイルや路面状況に適応しました。室内では、MMIインフォテインメントシステムが、当時としては直感的な方法で車両の多くの機能を一元管理していました。
競合
高級セダンの特別な世界で、アウディA8 2.8 FSIは伝説的な巨人たちと対峙しました。最も直接的なライバルはBMW 7シリーズで、よりダイナミックでスポーティなドライビング体験を提供しました。一方、メルセデス・ベンツ Sクラスは、快適性と派手な豪華さの王として君臨し、快適性と最先端技術の基準でした。また、日本の信頼性とほぼ完全な走行静粛性を切り札とするレクサスLSも忘れてはなりません。これらに対し、A8は快適性、ダイナミズム、そして技術的で控えめなエレガンスの間の見事なバランスを提供しました。
結論
2008年式アウディA8 2.8 FSIは、単なる高級セダン以上の存在であり、感覚的な体験です。最高の品質、卓越した乗り心地、先進技術を求める人々にとって賢明な選択であり、そのすべてが見事な品格で年を重ねる時代を超越したデザインに包まれています。エントリーレベルのエンジンは速度記録を目指すものではありませんが、平和と洗練の泡の中で世界を旅するために必要な滑らかさと能力を提供します。その価値を証明するために叫ぶ必要のない車であり、その卓越性はキロメートルごとに感じられます。