Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
232PS
トルク
450Nm
燃費
8.5l/100
排出
227g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
243km/h
重量
1905kg
価格
71,890€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
171 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic · 232 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年のアウディA8は、単なる高級セダンではなく、車輪の上の意思表明です。当時のドイツ工学の頂点を代表し、リムジンの優雅さとスポーツカーのパワーと安全性を見事に融合させた車両です。この3.0 TDIクワトロは、快適性と性能を同等に約束する、長距離をものともしない完璧な旅の相棒です。
運転体験
A8のハンドルを握ることは、静寂とパワーの泡の中に入ることです。V6ディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から力強く静かに押し出し、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。ティプトロニックトランスミッションは絶妙な滑らかさでトルクを管理し、伝説的なクワトロトラクションは、路面が乾いていようと雨に濡れていようと、あなたをアスファルトに固定し、揺るぎない安心感を伝えます。これは外界からあなたを隔離し、すべての旅をファーストクラスの体験に変える車です。
デザインと美学
この世代のアウディA8のデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。その流れるようなラインと、5メートルを超える堂々とした存在感は、路上で自然な権威を与えます。すでにブランドの象徴となっているシングルフレームグリルは、尊敬の念を抱かせるフロントを支配しています。内部では、キャビンは豪華さと人間工学の聖域であり、木材から革に至るまで、すべての素材がミリ単位の精度で選ばれ、組み立てられています。スペースは広々としており、すべての乗員に快適さと高級感のある雰囲気を作り出します。
技術と特徴
2008年、A8は技術のショーケースでした。その心臓部である3.0 TDIエンジンは、すでにコモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、パワーと燃費の見事なバランスを実現していました。常時四輪駆動のクワトロは単なるオプションではなく、車の魂であり、あらゆる状況で優れたトラクションを保証しました。これに加えて、両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションと速度感応式パワーステアリングが加わり、これらの技術が連携して最高レベルのダイナミックな挙動を提供しました。
競合
大型高級セダンの頂点において、アウディA8は伝説的なライバルたちと競い合いました。その主な競争相手は、豪華さと快適さの永遠の基準であるメルセデス・ベンツ Sクラスと、常によりダイナミックなキャラクターとより直接的な運転体験を追求するBMW 7シリーズでした。ジャガーXJも紛れもない英国スタイルを持つ代替案として存在しましたが、A8はクワトロトラクションと、模範となるほどの知覚品質で勝負しました。
結論
2008年のアウディA8 3.0 TDIクワトロは、単なる車以上のものです。それは見事な威厳をもって熟成した工学の傑作です。高級セダンの豪華さ、四輪駆動の安全性、そして当時としては現代的なディーゼルエンジンの効率性の完璧なバランスを体現しています。快適さであなたを包み込み、自信を持ってあなたを前進させる車両であり、大陸を楽々と、そして最高の洗練さで横断するために設計されたマシンです。今日でも、力、名声、そしてハンドルを握る深い幸福感を呼び起こす選択です。