Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
260PS
トルク
330Nm
燃費
10.9l/100
排出
259g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
250km/h
重量
1860kg
価格
78,790€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 3.2 FSI quattro tiptronic · 260 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年式アウディA8は、豪華さとドイツのエンジニアリングの具現化です。この代表的なセダンは、否定できないステータスを提供するだけでなく、ボンネットの下にはパワフルで洗練された心臓部、すなわち伝説的なクワトロ駆動と組み合わされた260馬力の3.2 FSIエンジンを隠しています。目的地に関わらず、ファーストクラスの旅を約束する車両です。
運転体験
A8のハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。3.2リッターV6エンジンは、260馬力を絶妙な滑らかさで発揮しますが、アクセルを踏み込むと感じられる力強さで、7.7秒で時速100kmに達します。クワトロ駆動は揺るぎない安心感を伝え、どんな状況でも車をアスファルトに密着させます。一方、ダブルウィッシュボーン式サスペンションは路面の凹凸を吸収し、まるで魔法の絨毯の上を滑るような感覚を生み出します。これは、絶対的な快適さとダイナミックなコントロールの崇高な融合です。
デザインと美学
2008年式アウディA8のデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。流れるようなラインと全長5メートルを超える堂々とした存在感は、力強さと洗練されたイメージを映し出します。アルミニウムを多用した構造は、技術的な偉業であるだけでなく、その軽快で気品ある佇まいにも貢献しています。室内は、高貴な素材、完璧な仕上げ、そして卓越した優雅さで時を重ねたミニマリストデザインの聖域であり、細部に至るまで豪華さが感じられる空間を提供します。
技術と特徴
2008年モデルでありながら、A8は技術の最前線にいました。FSI直噴エンジンは、当時における効率と性能の模範でした。ブランドの柱であるクワトロ常時四輪駆動システムは、滑らかな6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションと組み合わされ、安全で快適なドライビングを提供しました。先進的なサスペンションと速度感応式パワーステアリングは、車内体験を向上させるために最も洗練されたエンジニアリングを統合するというアウディのコミットメントを示しています。
競合
高級セダンの独占的なセグメントにおいて、アウディA8は確立された巨人たちと対峙していました。最も直接的なライバルは、快適性と技術の基準であるメルセデス・ベンツ Sクラスと、常にそのダイナミズムと運転の楽しさで際立っていたBMW 7シリーズでした。ジャガーXJのような他の競合他社も独特のキャラクターを持つ代替案を提供していましたが、A8は常にスポーツ性、快適性、そして控えめなエレガンスのイメージとの見事なバランスという切り札を巧みに使っていました。
結論
2008年式アウディA8 3.2 FSI クワトロは、単なる高級セダン以上の存在です。それは意思表明であり、すべてを手に入れることができることを証明した車です。長距離旅行のための極上の快適さ、クワトロ駆動による揺るぎない安全性、そしてドライバーの顔に笑みを浮かべさせるダイナミックなパフォーマンス。今日でも、それは尊敬を集める車であり、多くの現代の車が羨むような運転と旅行の体験を提供し続けています。