Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
349PS
トルク
440Nm
燃費
10.9l/100
排出
259g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1875kg
価格
94,470€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
257 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic · 349 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のアウディA8は単なる高級セダンではありません。それは、プレステージセグメントを支配するというアウディの野心の具現化です。印象的な4.2リッターV8 FSIエンジン（349馬力）と伝説的なクワトロ四輪駆動システムを組み合わせたこの車は、路面状況に関わらずファーストクラスの旅を提供するために考案されました。それは、一時代を定義した力、エレガンス、そして最先端技術の宣言です。
運転体験
A8 4.2 FSIのハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。自然吸気のV8エンジンは、低い唸り声で目覚め、アクセルを踏み込むと中毒性のある轟音に変わり、わずか6.1秒で時速0キロから100キロまで加速します。その感覚は暴力的ではなく、尽きることのない壮大な推進力です。アダプティブエアサスペンションは、外部の世界からあなたを隔離し、アスファルトのあらゆる不完全さをフィルタリングし、車がその上を浮いているかのような魔法の絨毯を作り出します。クワトロシステムは絶対的な信頼感を伝え、このサイズのセダンとしては物理法則に挑戦するほどの精度と安全性でカーブを描くことを可能にします。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したエレガンスの実践です。流れるようなラインと印象的なシングルフレームグリルは、見せびらかすことなく敬意を払わせるシルエットを生み出します。アルミニウム製のボディパネルは、一つ一つがミリ単位の精度で彫刻されたかのようです。ドアを開けると、豪華さと職人技の聖域があなたを迎えます。シートのレザーから高級木材のインサート、アルミニウムの冷たい手触りまで、素材の品質はまさに格別です。それは単に移動するためだけでなく、楽しむために設計された空間です。
技術と特徴
当時、A8は車輪の上の技術的なショーケースでした。MMIインフォテインメントシステムは、当時としては直感的で先進的な方法で車両の制御を一元化しました。しかし、真の魔法はそのシャシーにありました。アルミニウム製の軽量構造であるアウディスペースフレームは、驚くべき俊敏性を与え、アダプティブエアサスペンションとクワトロ四輪駆動システムは完璧な調和で働き、ダイナミックな快適性と完全な安全性の間の崇高なバランスを提供しました。
競合
大型セダンの頂点において、アウディA8は2つの巨人、メルセデス・ベンツSクラスとBMW 7シリーズに立ち向かいました。Sクラスは常に豪華な快適さとクラシックな高級感の基準でした。一方、7シリーズはよりダイナミックな体験を求めるドライバーにアピールしました。A8は独自の地位を見出し、優れた快適性とクワトロシステムの揺るぎない安全性、そして現代的な洗練されたデザインを組み合わせた、インテリジェントで技術的な代替案として位置づけられました。
結論
2008年のアウディA8 4.2 FSIクワトロは、単なる高級車以上の存在です。それは、偉大な自然吸気エンジンと妥協のないエンジニアリングの時代を思い出させるタイムカプセルです。スポーツカーのパワーとリムジンの快適さを組み合わせた、壮大なドライビング体験を提供します。年月を経てもなお、現代の多くの車が匹敵できない力、品質、そして気品を伝え続ける傑作です。